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我不會承認我是我朋友XD

有鑒於上一篇30萬被大家熄火 那請問月薪60萬買中古的呢?



前陣子去保養廠看到台老ASTON 深深被美麗的車尾吸引

老闆開了門請我坐進駕駛座 精緻高級的用料即使二十來年頭過了依舊深深震懾我的內心

天啊這就是超跑嗎? 真的是太棒了 我心裡吶喊著

但擁有她到底有多難呢?



我也知道自己的能力到哪裡

全新的法拉利就算中樂透一億也玩不起 這我很清楚

做了一陣子的功課發現二手超跑老到一個程度市場上就完全不見蹤跡

我想應該都被有錢人家抓去收藏了吧 ?

算一算斤兩以"車價"來說買的起的 不外乎360.F430

但我知道 這是一台法拉利 縱使四百多萬買的到 也不是說養的起就養的起

畢竟養一台M3 500萬 跟養台超跑完全是兩回事

我也看了一位前輩養台瑪莎gran 三年花了90萬

但我只是單純想知道

養一台近10年的二手法拉利 到底有多難?

只是想許自己一個未來的夢想

我為了這件事情整晚睡不著...

文章關鍵字
還需要想養不養得起,那就表示你不適合。

超跑再怎麼厲害,他依然還只是台車,比較厲害,但也沒厲害多少。
您的理念恕我無法苟同

同樣是車 日本車跟德國車的造車工藝與理念就完全不相同

也許是我愛車 所以對車特別偏執

我倒不是想討論養不養的起 這個標題就當是個玩笑話

但我想知道 養一台10年的超跑到底多困難呢?

標準降到10年的二手超跑就只是單純想知道

怎樣的經濟水準能夠擁有他

我們可以單純討論這件事情就好了XD

pig001231 wrote:
您的理念恕我無法苟同...(恕刪)


基本上大家都是不可能擁有過F430的人

當然也無法給您一個正確的包養數據

但憑良心說

還會想這個問題我真的覺得您應該還沒能有足夠能力去養吧?

有冒犯到請抱歉並且請擁有過的人來解說吧!!
樓主要不要先養養中古的M Cars或AMG看你自己可不可以接受,可以再進階,超跑等級不是絕對,但同樣保養週期,費用差不多是這些高性能德國車再乘以五左右去抓,有時候可能更多

我自己沒擁有過,但有朋友的Enzo換了四輪份煞車皮要價6千美金,另一位朋友的F430(六年中古車)一萬英哩保養估價出來將近一萬美金,原廠建議離合器一併換掉,再加8千美金,後來聽說還有其他維修費用,他是跟我說 (不知道有沒有誇張) 那台車賣掉時他擁有了將近兩年時間、總共開了不到七千英哩,保養維修大約花了三萬五千美金
真的是很棒的資訊
感謝你提供經驗
只是想求到這種經驗分享實在太困難了
萬分感謝

是說其實我好像也蠻喜歡Continental GT的XD
但難度應該是差不多
假設 法拉利400多萬 你直接準備600萬

哪一天這台車把資金花光 較可以考慮賣掉了 或繼續留著

這樣你就知道你做多賠600萬

給你一個讚!
像我,年紀越大,心願越小,連做夢都不敢。
買一台SLK或Z3 Z4 開一開吧~
我的M car 一年全部花費才11萬,不過我在台中,所以停車費比較便宜
台北的停車費一年要5萬元很正常

pig001231 wrote:
我不會承認我是我朋...(恕刪)


月薪60萬想買啥二手車都可以.....
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