自由時報_Saab 有望回歸車壇!超級電動車 Emily GT 重啟開發計畫

真假,那佛心商富又能轉起來了⋯⋯
MBUSA wrote:
Saab 有Saab...(恕刪)


這也只對SAAB有強心作用
不是迷的 對SAAB還是有所保留
想想為何一樣是瑞典車
VOLVO活得好好的
SAAB卻要收攤?
是不是產品定位問題? 沒有抓住消費者的心?
不然就算改電車還是枉然
油車時代在全球來看SAAB就是小咖
小眾車廠也只能在特定地區或國家有點銷量
面對TESLA及大陸電車 SAAB還真的沒優勢可以突圍

天天吃阿鈣
Jaguar Land Rover 是印資 活得不好嗎?
redwarf
只能說VOLVO運氣好,在快要沒命的時候吃到急救藥,後續也轉型成功。SAAB運氣真的不好,9-5算是好看、好開的,只是時間點不對。所以就昇天了
MBUSA wrote:
Saab 有Saab...(恕刪)

畢竟saab在世界的銷售太少了..鴻海應該是為了要賺錢吧?!
Motor123 wrote:
真假,那佛心商富又能轉起來了⋯⋯

推佛心富商

如果裕隆有他一半,自有品牌早就做起來了
如真的起死回生到上市,未來應該也不會叫SAAB了。
SAAB集團早已經從NEVS收回SAAB獅頭鷹品牌與商標使用權。
也不過才幾年前Nokia手機也說重磅回歸,還不是只看見磅沒看到重點,
沒了引擎不如讓大家懷念就好
要回歸也要對的產品啊.現在不流行房車.不做休旅會倒.
用眼想也知道這只是貼牌, 背後是中國車廠
連在座各位捧上天的Toyota都不得不找中國車廠合作搞電車.
傳統車廠沒有一間能搞好BEV的, 何況這種只剩情懷的牌子.
SAAB當年怎麼倒的? 在2010年/2011年那時候已經討論到爛掉
有興趣的人可以去考古。
至於SAAB銷量沒有起色? SAAB車到底好不好?
擁有過的人點滴在心頭,時至今日,我還是覺得它是一部好車,真心不騙
(你也可以說我是敝叟自珍)

雖然我已經賣掉我的9-5 SC,換成Volvo V90CC,但還是會懷念它
而且現在商富還在,兩個星期前還去了趟長連
遇到我以前技師跟陳志欣,陳總應該已經不記得我了
但我還是很佩服陳總的堅持,商富的堅持,讓擁有SAAB是件美好的事!

有幸我擁有過瑞典雙雄
也別問我為何不愛雙B跟Audi,那是一種感覺罷了。
瑞典車是可以讓你細細品嘗,兩種品牌也給我不同的感受
Sporty跟Comfortable兩種衝突的,都在瑞典車上可以共存

對於SAAB重新再起,我樂觀其成。
tenderlover
兄臺說的真好. 我爸當年開9000 Aero; 我買車的時候看了9-3 Sportcombi, 但因為要柴油車所以選了Volvo V50D4R, 現在是S90B4I, 跟您一樣是"半個瑞典人"[大笑]
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