1/18 下午收到了業務的來電..SAAB古董車來了..
當然啦!..去年底己錯過的...今年當然不能再錯過了,
話不多說..來看看..圖片吧!
SAAB96 1960~1979 共生產54萬輛
SAAB99 1968~1984 第一部渦輪車..
SAAB900 1978~1993
來比較車尾屁屁吧!
新舊相較下...您喜歡哪一個...
來看看方向盤+中控台,
不知各位喜歡哪一個.
第一個是96 次為900.. 最後為New95
坦白說.900的品味.讓我最難忘.
記得90年代看雜誌時. 曾看過一段話這是"整片核桃原木製成"
不知有沒有記錯...
到現在還有股入主900的衝動.
特別的是..老車歸老(93/96/900)...但那車門聲還很紮實..還勝過我的93
座椅的舒適度..一樣的...只有爽字能形容..
有機會大家也去看看吧!!...
bibichuk8 wrote:
二十五年前,我老爸就...(恕刪)
以我這個Saab新手來說, 我的MY08 9-5 SC, 09年4月交車的, 到現在快要3年了
剛好跑了5萬公里, 這個月應該可以到51000km, 到目前車子都沒啥問題, 也沒出保固, 這是好事
當然或許是車子還新, 還沒到跟我討錢的地步
或許是運氣好, 所以車子還頭好壯壯
但個人寧可相信是車子已經在成熟期, 9600 9-5從1998年開始, 每一年都有小幅的改進
尤其在MY06這一次的小改款, 車頭完全不一樣, 車內中控台也改了很多, 每一年車型都有一些改進的地方
或許我知道, 更或許我不知道, 以MY08跟MY09的引擎室來看, 最明顯的是電瓶室的隔熱方式,
從包隔熱綿, 到改成一片薄片
之前的小缺點, 都已經盡量在改進, 也或許這樣所以車子現在都OK, 也感謝技師的細心保養
過去的Saab, 真的有耳聞問題很多, 即使我CAMRY技師也曾跟我說過他玩過9000後不敢再玩
但Saab的魅力真的很強, 那個好朋友技師即使被燙過, 去年底也又入手MY02 9-3 CV, 大概忘記了當初的痛
只能說Saab真的很難讓人忘懷