SAAB逐漸凋零 商富沒考慮代理其他品牌嗎

一個禮拜還會看到2~3台,住家附近還有開敞篷的車主
商富的本業是資本額100多億的東和鋼鐵
應該不在意這點錢
公司SAAB相關的零件.每年都還是很固定的在外銷.真的很妙.
怎麼會沒有?先前傳出或鄉民自私的建議都是一些曲高和寡的品牌
代理比亞迪好了,應該會賣爆
ady1983
還在唬爛啊?比亞迪銷量已經全球前二了,台灣的電動公車底盤也是比亞迪,就憑你也想唬爛,笑翻我
ITALY米蘭
BYD確實厲害~去年銷售來到286.35萬輛,
我以前坐過同事的SAAB車,覺得夠穩,應是底盤好。不像那些國產日系車坐起來感到搖晃,路面不平時跳動感較明顯。
找個大陸品牌吧,不過現階段要有工廠組裝才行得通
逐漸?對於一家超過十年無新車的牌子,是要怎麼維持?根本做不下去吧?
ady1983 wrote:
代理比亞迪好了,應該...(恕刪)
T0:bububull


2023.11年BYD在中國的電動車销量排行榜 2-6名都是BYD喔!

2 海鸥 40594台
3 秦PLUS 38054台

4 宋PLUS新能源 34904台

5 元PLUS 30751台

6 海豚 26580台
dan0918
井裡很有趣的 別吵蛙!
a0955489
這季節蛙應該在冬眠[真心不騙]別吵醒蛙
SAAB 車當年與 Volvo 並列瑞典雙雄,各有擁護者。。。
都是強調安全的車,不過當年的 SAAB 還多了點跑格,車型也普遍圓潤流線不像 Volvo 車一般方正剛硬。

上次問了兩位還在開 SAAB 的朋友與同事,開了這麼久的 SAAB 車,下一台車會想要開甚麼?
兩個彼此不認識但回答倒是蠻一致的, "還沒想好,也許是電車吧"
Zood Reenk wrote:
我以前坐過同事的SAAB車,覺得夠穩,應是底盤好。不像那些國產日系車坐起來感到搖晃,路面不平時跳動感較明顯。
還好啦,saab保養廠那點小錢對東鋼來說不算什麼。
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