中國吉利汽車入股阿斯頓馬丁 將協助電動化

中國大陸民營汽車一哥浙江吉利控股集團今天宣布,已完成對英國超跑品牌阿斯頓馬丁拉貢達國際控股(Auston Martin Lagonda)7.60%的股份收購,將助其邁向超級電動化與智慧化。



中國大陸的電動車能力世界第一,頭又大這個帝國即將隕落
a998877
確實是吹牛第一,大家都怕
完了,又一汽車名牌殞落了。




Red Bull Racing Honda
民營車企一哥是比亞迪,二哥才是吉利。
反中腦 又要崩潰了 讚
yuanchih wrote:
完了,又一汽車名牌殞...(恕刪)


volvo 被收購後 當年多少酸言酸語,吉利現在不但活的好好的,純電等子品牌 還越來越強大,還是賓士大股東



日本人 參訪吉利工廠的影片
反中腦又要裝瞎裝盲??












吉利集團的各大品牌
motolove
世界是你說了算? volvo 台灣還賣的不錯訥 XD
好想交屋
Volvo跟國產品牌L 一樣價格不知道會選誰呢
jasonhustock wrote:
中國大陸民營汽車一哥(恕刪)


收購?? 你想太多.....

這只是參股、特定人的募資罷了
說穿了只是要大陸人的錢
AM 的大股東不會讓吉利參與經營、也不可能因此變成吉利的品牌之一
電動化要靠吉利?不懂?歐洲車廠都在發展電動車,有需要找中國技術? 只是要錢而已吧
Hacpss wrote:
電動化要靠吉利?不懂...(恕刪)

對岸的三電技術已經是世界領先水準!
有言道:得電機、電控及電池者得電動車天下!

錢根本不是阿斯頓馬丁考慮的因素。
為何一堆人在黑VOLVO
因為他被中國吉利汽車收購
所以現在這個新聞有人黑吉利也不用意外
個人是覺得身為消費者
誰的車好性價比高就買誰的車
誰的零件多獲取通路多價格優惠
未來誰主導市場
台灣的市場應該開放讓車商去競爭
就規模來說台灣的國產車根本不具競爭力
還不如認真大力發展自己具優勢的產業
認真發展維修保養改裝升級...........
認真研發生產鋼圈輪胎車燈..............

如果大家去瞭解氫能源車為何無法普及
大概多少能解釋為何日本車慢慢失去競爭力
也就能了解為何台灣的國產車始終無法自製設計生產
只能靠進口來組裝賣車了
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