台灣福斯汽車在2023年締造許多銷售佳績，包括Tiguan掛牌數超過5000輛、T-Roc掛牌將近3000輛的成績，使得台灣福斯汽車全年掛牌數突破1.4萬輛，相較於2022年成長幅度達到40%。
台灣福斯汽車也曾在去年預告，將在2024年起引進新世代電動車款，首波引進車型就是今天首度在台灣公開亮相的ID.4與ID.5；首先簡單介紹一下兩款車型，ID.4屬於中型SUV級距，車長4584mm、車寬1852mm、車高1631mm，軸距為2771mm，與自家的Tiguan的車身尺碼相近，而ID.5就是ID.4的Coupe SUV車型，就如同Skoda的Enyaq與Enyaq Coupe之間的關係，事實上兩車型也都是建構於MEB平台基礎的雙生車款；而ID.5與ID.4的主要差異在於B柱之後的車身線條，ID.5採用斜背式設計，使得外型視覺效果更具跑格。
今天亮相的兩款車型，分別是ID.4 Pro與ID.5 GTX，前者採用後置馬達後輪驅動設定，可輸出286匹的最大動力，行駛續航力達到550公里；至於ID.5 GTX車型採用雙馬達四輪驅動設定，最大動力輸出為340匹，行駛續航力則是533公里。（以上皆為WLTC測試標準）
上下兩張照片比對一下就能看出ID.4與ID.5兩車型的外型差異，雖然貫穿式尾燈樣式看起來差不多，ID.5則在車尾增加一組尾翼。
ID.4與ID.5的內裝設計方式相同，駕駛座前方配置一組5.3吋數位儀錶板，中控螢幕為12吋配置，中控台部分採用駕駛導向設計，而且還透過氣氛燈提升車內質感，下方的中央鞍座採用懸浮式設計，藉此騰出一些可置物的空間。
ID.4與ID.5的排檔皆設置於方向機柱旁，透過轉動方式進行檔位切換，方向盤上也配置齊全的控制按鈕。
座椅採用跑車式設計，並以類麂皮材質增加止滑效果，實際乘坐的包覆性也不錯。
隨著ID.4與ID.5在台灣正式亮相，代表兩車正式上市的時間也距離不久了，相信台灣福斯汽車很快就會公布兩車型的銷售方式細節，各位網友們也別錯過我們之後的訊息更新。
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