Golf R 20 Years Edition,外表亮麗,成績卻拿來自我安慰XD

最近看到福斯推出20週年紀念的Golf R 20 Years Edition
其實有點好笑,因為它實質意義上刷新自己Golf R在綠色地獄的紀錄

但官方排名就如01編輯之前說的完全沒更動
不知道為什麼感覺這成績只是拿來_慰用,滿好笑的XD

不過一碼歸一碼,我覺得Golf R 20 Years Edition造型上還是滿好看的
光看推出廣告,最後跟R32並排一起走
儼然就是馮迪索跟保羅沃克在玩命關頭7最後分道揚鑣那段一樣感動
Golf R 20 Years Edition,外表亮麗,成績卻拿來自我安慰XD
一樣的藍色,相隔20年的超進化
如今Golf R變得更銳利、更流線了

其實這次除了動力小小提升之外
撇除藍色車型,我覺得外觀上有做些藍色點綴滿好看的
Golf R 20 Years Edition,外表亮麗,成績卻拿來自我安慰XD
加上到處都有20週年的紀年銘牌
增添了一些紀念感(但保值程度怎麼樣我覺得很難說……)

不知道台灣屆時會不會引進
雖然我只有流口水的份,但還是滿期待在路上看到這台20週年的紀念美車

題外話,回過頭看當年的初代Golf R,雖然設計語彙確實過時了
不過一身經典卻能強壓過這種時間帶來的過時感
如同90年代那些經典日系車一樣,確實當今的設計比較前衛
但因為過於經典的關係,那些老車的經典美感還是熠熠生輝

可惜台灣路上我還沒看過初代的Golf R
有人在台灣路上看過這台車嗎?
文章關鍵字
台灣有原廠R車主跑麗寶跑不滿一圈就跳溫度過高鎖壓,好奇福斯是怎麼用原廠R跑滿七分多鐘的紐柏林而不鎖壓
grgr2222
台灣golf R mk8是連一圈都跑不完, 就水溫過高, 直接鎖壓, 之前mk7 mk7.5都沒問題
LEi
一圈太扯了,好歹也給車主撐個五圈
冬天去跑?

jacky3346 wrote:
台灣有原廠R車主跑麗(恕刪)
jacky3346 wrote:
台灣有原廠R車主跑麗(恕刪)

我跟樓上看法差不多,我猜是紐柏林氣溫不高的關係
最熱的時候平均還不到20度
台灣夏天隨便就40度了XD
看台灣車媒測加速,也覺得油溫上升很快,是不是增壓值都很高的關係?
f2002my wrote:
看台灣車媒測加速,也(恕刪)

增壓值很高跟溫度也有關係嗎?
如果有關係,那應該也是台灣天氣太熱?
目前社團的消息的確是
200萬的golf R MK8
在麗寶無法全速跑完一圈(慢慢開可以-_-)

可能台灣買golf R mk8
又帶去跑麗保的人不夠多
原廠目前是完全無作為

這是德朋的golf R mk8

一圈開不完鎖壓收場

這是 林大安 在處理的golf R mk8

也有說到水溫問題 導致鎖壓

然後我不太認同台灣太熱這問題
在8R之前 YouTube上 或是 車友
甚至我自己的車也跑過兩次總共6節
原廠/改裝過的Mk7 or 7.5的GTI或是R
絕對可以全力跑3圈以上(不含出pit圈)
另外GTI mk8跟tiguan R 也沒問題
就只有200多萬的golf R mk不行
然後原廠也無法解決這問題

儘管目前不確定是否為個案
但是原廠無法解決就是一句車子沒問題擺爛給你看
200多萬的R 你買回去就只能當馬路小屁孩
有夠垃圾

最近市場剛解鎖ECU 水溫問題應該是可以解
只是寫了ECU原廠就不保固
我11月要交golf R variant
現在心情很複雜-.-
simbalion312
水的溫度不會超過100度.....你量測到的是蒸氣了...不然就是腔體內的氣壓比較高
grgr2222 wrote:
目前社團的消息的確是200...(恕刪)

一圈的全油門時間才多久...
壓榨那麼大的馬力只能慢慢開那不就開280版本就好
simbalion312
沒這麼慘啦....還有GTI版本,至少這個是有成績的
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