從2020年3月爆發Covid-19疫情後, 在家關了兩年多沒出去旅遊, 終於在2022年4月底跟家人開車到阿根廷南部Patagonia區域度假.
從2000年到2010年那10年, 常常在暑假或是寒假, 開車帶家人去度假, 阿根廷土地廣大, 來回四五千公里是常有的, 甚至有次來回獨自一人開了8300公里: 南美四國, 八千里路雲和月
從2011開始, 與家人的長途開車旅遊減少很多, 可以用一隻手的手指頭算出來:
2015年12月:
開朋友的Toyota Hilux, 從南美洲最南端的火地島 (Tierra del Fuego) 開始, 沿著安地斯山脈北上到接近玻利維亞的Jujuy省Salina Grande鹽湖, 往東到阿根廷及巴西邊境的伊瓜蘇瀑布, 再往南到Villa Epecuén遺墟, 之後返回Buenos Aires, 總共開了約12000公里 (我大約開了8000公里), 大約有1000公里左右的碎石路及石頭路.
這是那次的紀錄: 南美三國12000 kms.長征
2016年4月:
開自己的Suzuki Grand Vitara 2.0 TD, 從Buenos Aires開始, 到智利的南方公路 (Carretera Austral), 來回6343公里, 其中約1200 - 1500公里是碎石路及石頭路.
這是那次的紀錄: 充滿駕駛樂趣的南方公路
2022年4月底到5月中旬:
隔了6年, 再次開車長途旅行, 這次開的是承載式車身的城市CUV: Volkswagen T Cross, 55厚度比的輪胎 (205/55R17) 在以下這幾個地方吃盡了苦頭:
* Río Negro省Nahuel Huapi國家公園前往Tronador及Cascada Los Alerces瀑布的石頭路.
* Neuquén省Lanín國家公園前往Paso Córdoba的石頭路.
* 還有La Pampa省的坑坑洞洞爛公路.
偏薄的輪胎再爛路避震很差, 除非開得很慢很慢, 不然很怕輪胎大力撞到坑洞及碎石時破掉, 之前開慣了有大樑非承載式車身的車子, Volkswagen T Cross承載式車身在開了約500-800 Kms.的爛路後, 感覺有種快散掉了的感覺, 這讓我很懷念之前的Grand Vitara: 最讓我懷念的一部車: Suzuki Grand Vitara 2.0 TD
這台Volkswagen T Cross 1.6 MSI AT, 於2020年6月購入, 2020年7月領牌, 開得很少, 第一年只開了八千多公里.
牌子: Volkswagen.
車型: T Cross.
型號: Highline.
產地: 巴西.
變速箱: 6AT (Aisin), 非Volkswagen常用的7速雙離合器.
輪胎: Pirelli Cinturato P7 205/55R17公路胎.
這次是第一次將T Cross開離Buenos Aires省, 目前累積公里數為19500 kms.左右.
談談這次旅行對這台車的體會:
優點:
1. 雖然車子小 (4.20公尺的車長, 2.65公尺的軸距) 在公路上很平穩, 比之前有大樑非承載式車體的Suzuki Grand Vitara平穩.
2. 變速箱在公路上的設定不錯, 大腳踩下, 降檔很快, 超車方便.
3. 油耗OK, 5362公里下來平均油耗約15.1 kms / L, 只有約400-500公里是有安全島的高速公路.
4. 換檔撥片在碎石山路降檔爬坡很方便.
缺點:
1. 薄胎, 承載式車體, 遇到石頭爛路很痛苦.
2. 會吃機油, 歐洲引擎的通病, 以前Peugeot 2.0 HDI約10000公里吃一公升.
3. 大概是天氣冷結霜, 以及土路的塵土, 右邊電動摺疊照後鏡在那幾天罷工好幾次, 開門後不會回到正常位置, 要用門上的調整器手動來回調整幾次才恢復正常.
4. 跑了那麼多爛路後, 車體開始有些雜音了.
5. 慢速在碎石/石頭爛路的山路上, 上坡時變速箱降檔的速度稍慢了點 (我用D檔開), 但是換檔撥片可以讓我手動控制.
有網友們反映車子的照片太少了, 我補充幾張剛拍的照片, 車子是巴西生產的, 不是西班牙生產, 軸距較長, 皮椅, 後座有冷氣出風口:
薄霧的天氣:
17吋輪圈:
大燈不是LED的:
那些白色飾板很討厭, 很會反光, 也很容易髒:
人造皮椅:
後座空間很大, 因為軸距是2.65M:
原廠就附手機架:
後做出風口:
行李箱可分上下兩層使用:
行李箱使用上層時, 後座傾倒時很平整:
副駕駛座也可以前傾, 我拿來載過鋁門窗的紗窗:
數位儀錶板, 這趟旅遊的平均油耗是15 kms. / L:
有GPS:
這次來回15天, 開了約5362公里:
這5362公里裡:
約400-500公里是有安全島的高速公路.
約500-800公里是碎石路 / 石頭路及土路.
其他的是一般公路 (沒有安全島分隔, 兩邊各一線車道, 遇到卡車需要超車的一般道路).
最後一天 (5月13日) 開了約1037公里:
大約的來回路線, 當然在當地東跑西跑, 公里數會增加許多:
在南美洲的南方:
4月29日:
從Buenos Aires出發, 前往Carhué過夜, 目的有二:
1. 到Villa Epecuén遺墟.
2. 在Carhué泡溫泉.
Villa Epecuén原本是一個非常出名的渡假勝地, 出名的是它的鹹水湖浴場, 當年非常的風光.
Villa Epecuén是阿根廷Buenos Aires省一座被廢棄的旅遊小鎮, 位於Adolfo Alsina 轄區內, 距離Carhué鎮以北7.3公里.
1921年, 這個小鎮依同名湖泊Laguna Ececuén湖的岸線設立, 人口隨後增長至接近1,500人, 由於湖水浴場的關係, 每年夏季會迎接平均25,000名遊客.
無奈1985年一場水災後造成水位上漲, 11月10日附近的水壩崩潰, 使得湖面水位暴漲, 居民必須全部撤退, 最後整個城市被淹沒在水裡.
一直到最近幾年湖水的水位慢慢降低, 這個被鹹水湖湖水淹沒將近30年的城市才重新浮出水面, 露出已成為廢墟的城鎮, 並再次成為旅遊景點.
Villa Epecuén浮出水面後, 它的突然毀滅, 以及其廢墟吸引了眾多記者, 人類學家, 攝影師.
4月30日:
吃完早餐後泡溫泉.
這裡的溫泉由Epecuén鹹水湖引入, 鹽分非常高, 類似死海, 人可以毫不費力的浮在水面:
泡完溫泉洗完澡, 前往Neuquén省省會: Neuquén.
這次沒走以前常走的20號公路, 而是照Google Map建議的La Pampa省的152公路, 後來發現這條路的路況實在太爛了, 雖然是柏油路, 但是完全缺乏保養, 到處坑坑洞洞, 彷彿是剛剛被被俄羅斯轟炸過的馬利波.
下次不開這條路了, 還是乖乖的開非常無聊的20號公路 (有兩百公里是幾乎沒有人煙的荒漠).
5月1日:
到Junín de Los Andes找朋友, 租了4晚的Apart Hotel住宿.
Lanín國家公園 (Parque Nacional Lanín):
40號國道, 接近Junín de Los Andes的景色:
5月2日:
前往阿根廷及智利邊境Paso Trome關卡附近:
Lanín火山.
Parque nacional Lanín (Lanín國家公園), 全名是Parque y Reserva Nacional Lanín, 是阿根廷位於Neuquén省的一個國家公園.
於1937年成立為保護區, 1945年由保護區改成國家公園.
面積為412013公畝, 最重要的地標是Lanín火山.
Tromen湖.
Lanín火山.
5月3日:
今天前往Lago Paimún湖附近.
背景還是Lanín火山.
滿地都是白楊木 (álamos)的落葉.
5月4日:
清晨先去Lago Huechulafquen湖附近的河流拍攝日出:
之後再前往Hua Hun關卡附近:
5月5日:
一早再去Lago Huechulafquen湖附近拍攝日出:
之後先沿著40號國道, 準備前往San Carlos de Bariloche, 我們租了4晚的Airbnb公寓.
今天是運氣很背的一天, 決定從Meliquina離開40號公路, 轉進63號公路 (碎石路 + 石頭路, 路況不好), 經Lago Meliquina, Paso Córdoba後前往Villa Trafúl, 結果快到Paso Córdoba前, 一塊道路封閉的牌子, 讓我們必須原路返回40號公路, 浪費了約3小時車程, 比Google Map的1h56m多很多:
不知道40號公路上有什麼液體, 幾隻牛在舔, 車子經過時乖乖減速讓他們繼續舔.
5月6日:
先到Villa Traful後, 再去Paso Córdoba.
到Paso Córdoba沿路, 這段路非常差, 還要過好幾個水窪, 但是沿路風景很漂亮:
Paso Córdoba:
Nahuel Huapi國家公園:
Limay河上釣鱒魚的人們:
Villa Traful:
5月7日:
今天路況也是很差, 到Tronador的路上石頭很多, 坑坑洞洞, 但是非常漂亮:
5月8日:
昨天探了路, 決定拍攝日出的位置.
今天摸黑出門, 去拍Tronador山的日出, 有點槓龜, 山被雲遮住, 猶抱琵琶半遮面:
Cascada Los Alerces瀑布:
由於已經是秋天, 拍攝點附近的旅館都已經關閉, 好不容易找到一個拍攝點附近露營區的簡易民宿, 決定隔天去住民宿, 方便後天早上拍日出.
5月9日:
露營區環境很好:
但是簡易民宿非常冷, 沒有暖氣, 當晚溫度零下兩度左右, 還好有壁爐:
房間離壁爐比較遠, 冷得要命, 最後決定把床墊搬到壁爐旁, 不然隔天會變冰棒:
日落後:
半夜11點多:
5月10日:
昨天半夜還滿天星, 結果........, 早上大霧, 近距離都看不清楚了, 更何況Tronador峰的日出, 槓大龜了.
5月11日:
Los Alerces國家公園 (UNESCO):
今天到Los Alerces國家公園.
5月12日:
從Esquel出發, 走40號國道向東南到Tecka後, 轉25號公路到Trelew後, 再轉3號國道往北到San Antonio Oeste.
Valle Los Altares:
25號公路的Los Altares附近, 有非常漂亮的地貌:
離開Los Altares後, 就是一般公路旅行回家, 攝影器材用不到了.
5月13日:
最後一天從San Antonio Oeste, 經Río Colorado, Bahía Blanca, Azul接三號國道, 共開1065公里回家.
