如先前預告，Volkswagen在昨日迎來Polo小改款，此次小改款重點在於外觀、內裝修飾，配備部分主要在車輛燈具、中央娛樂系統與輔助安全配備做升級，同時原廠針對其車系編成也做了調整，自入門款開始，共分為三個等級，依序為Life、Style、R-Line，原先只搭載在高車型的配備也部分下放至入門車型，使整體車系競爭力獲得提升，藉此迎戰同級距競爭對手，尤其同集團的Skoda Fabia稍早宣布將於5月份發表大改款車型，屆時將搭載與Polo相同的MQB-A0模組化平台，依先前Skoda原廠公布資訊，大改款Fabia在內外均有大幅度進化，相信未來Polo與Fabia勢必是消費者在購車時會拿來比較的對象。小改款Polo預計在今年第三季先於歐洲市場上市。
小改款Polo在外觀方面最大的改變即是燈具部分，首度換上IQ.Light LED矩陣式大燈，其中內部的日型燈還一路延伸至水箱護罩，跟上新世代車款設計潮流；車尾燈組也從小改款前的方正造型，改為橫向延伸的造型設計，此設計也有向老大哥Golf八代看齊的意味，車身銘牌如其他福斯車款同樣改為置中設計；圖片中的R-Line車型在前後保桿與輪圈也換上專屬式樣。
內裝維持原有架構，不過空調控制介面由傳統旋鈕式改為觸控面板，下方新增無線充電版，方向盤換成福斯集團新世代的造型設計；另外內裝升級重點即原廠將8吋數位化虛擬儀錶列為全車系標配，Style與R-Line車型再升級至10.25吋，中控台統一換裝新世代中央資訊娛樂系統，具備App-Connect多媒體手機連結(含AppleCarPlay與Android Auto)，但螢幕大小Life車型為6.5吋，Style車型以上則升級至9.2吋。
安全配備部分，小改款Polo首度搭載新世代IQ.Drive Travel Assist輔助安全駕駛系統，這套輔助安全系統在先前國內大改款Tiguan上也有配置，主要透過在原有的ACC自動車距控制系統外，另將車道維持、車道偏移警示、主動式車道修正輔助整合在一起，一鍵整合讓駕駛者具備更直覺的操作方式。另外，駕駛與副駕駛座中間新增一具中央氣囊，避免前座人員在發生撞擊時互相碰撞造成的傷害。
動力系統方面，依先前原廠透露的資訊，本預期小改款車型會新增48V輕油電動力的eTSI，但原廠正式發表並未提及，僅知會繼續沿用小改款前的1.0升自然進氣引擎、1.0TGI天然氣引擎與預計國內會引進的1.0升三缸渦輪增壓引擎並搭配七速DSG變速箱。另外後續Volkswagen會再推出搭載2.0升汽油渦輪引擎的GTI車型。
