IQDRIVE的ACC+車道維持速域的問題(官網已更新)

wallpaperreader wrote:
於是我上網查了。發現的確ECE對2021年1月以後製造的新車在ALKS有新的規範
我個人猜測(純粹是個人猜測啊)車道置中會被拔掉是因為Touran 現有的配備沒有DARS和DSSAD。
裝個黑盒子對VW 應該不是大問題,問題比較大的是DARS

感謝提供資訊,對這方面不是很清楚,但總覺得不太合理,文中有提到Level 3,再追查一下,ALKS應該是指Level 3的車道置中,而非Touran(聽說Tiguan也是?)減配原因

https://mp.ofweek.com/auto/a656714641087
這裡提到的車道自主保持系統(Automated Lane Keeping Systems,ALKS),其實是從車道保持系統(LKS)的基礎上升級的Level 3自動駕駛車輛的功能,可以讓乘客放開雙手,系統主動地根據車道線位置進行方向盤角度修正的功能,相當於具有自主功能的ACC+LKS

若真的如上所述,L2和L3的車道置中差別在於後者允許駕駛放手(Hands-Free),改由DARS偵測眼睛,那DARS列為強制配備就比較合理

參考Ford最近推出Hands-Free的BlueCruise
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
當初試乘的時候也是20式的,所以有車道置中,結果今天21年式的life終於到了,跟我說沒有車道置中了...
是不是可以去跟原廠抗議詐欺呢?因為手冊裡面看起來是有的...
我也剛訂2021 Touran,下周要交車了,真心希望能更新成全速域車道置中。
問了某家外廠開通,5000可開啟 車道置中 塞車輔助 遠近燈 等,請問有人問過類似的價格嗎?
小弟台南
U717 wrote:
問了某家外廠開通,5000...(恕刪)


請問一下,2021 Tiguan 也可以嗎?開通的置中是真置中,還是左右修正的置中?去試乘時,業務不讓上高速公路試,只讓人在平面道路試ACC跟車而已。
更新一下:
這周有再詢問我購車的板橋廠,板橋廠已跟原廠技術部門確認,正2021年的Touran目前無法更新成置中,原廠也已糾正內湖廠所發出來的消息,也已懲處當初跟我聯繫的女接待。
隔天我再打去內湖廠詢問,換成一位男接待,他說車身碼後六碼01開頭的可以回去更新置中,但看不出來是哪個年份的。

結論:
每個服務廠的訊息都不一樣,真的讓人很困惑,車主只是想要把原本有的功能加回來,但服務廠似乎不太積極處理這件事,希望正2021年的Touran車主們可以一起向原廠反應這件事情,或許會比較有用。
正2021年的Touran不知道原廠哪時候才願意釋出車道置中,等好久了。
louis3350 wrote:
正2021年的Touran...(恕刪)


大大我的業務跟我說正21是不會釋出這個了,因為官網規格表已修改了,只有少數在規格表修改前,且試乘時是使用20年式的車主可以回廠修改,但並不是全台統一的,不同地區經銷有不同的作法。
密使特法克 wrote:
4/7更新原廠已開放20...(恕刪)


小弟 2020年的Audi Q5
65公里以上才能開啟ACC 跟車道維持
65公里以下轉換成塞車輔助系統 其實就是ACC跟車到停
這樣看來塞車輔助系統主要是要達成全速域跟車而已
至於車道維持理論上是高速才使用
低速路況多變 可能要轉彎 換車道 其實不太建議用車道維持
這可能是原廠把低速車道維持關掉的原因
不過印象中業務說 IQ drive 開啟車道維持必須先開啟ACC才行
而AUDI 的車道維持是單獨開關 可以不用開啟ACC功能 單獨車道維持
個人覺得比較好用
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