18年caddy maxi 4motion水溫升高到110…冷氣不冷…開一段路又都正常了…這是電瓶的關係嗎?電瓶目前第二年還沒換過…

1.風扇問題
有可能其中一個風扇接觸不良或快故障,要在水溫拉高時去看是否兩個風扇都在轉。
冷氣不冷因為冷排無法降溫。

2.水龜卡住
水龜沒辦法全開做大循環,所以導致水溫過高
不知道甚麼車型抓啥藥?


看風扇有沒有轉不夠,要看風扇轉速夠不夠,有的風扇壞一半的有轉跟沒轉一樣

結溫器卡死也是一個

風扇沒轉要查的可多了,溫度感知器、繼電器、溫度開關、風扇濾波電路、風扇馬達


開快車溫度可以壓下來的話就是風扇問題,反之請看水路本身
風扇吧
感謝🙏我主要天天要用車…實在沒時間回原廠搞…
Suzuki Asa wrote:
感謝&#128591...(恕刪)


趕快回原廠徹底檢查。引擎如果過熱燒掉了、福斯可不是兩三萬能擺平的!而且引擎只要"沖"過、這台車就毀了。別把幾千元能解決的事、搞到好幾萬可能還處理不了!

先提醒!引擎過熱到警示區、要立刻停車! 千萬別心存僥倖!
風扇都無故障條件下,冷氣關掉,怠速一段時間 : (1)風扇在何溫度啟動 ? (2)風扇啟動後是否溫度迅速降溫 ?

(1)溫度過高的狀況下風扇才啟動,可能是溫度開關故障。
(2)啟動後無法迅速降溫或降不了溫,則水循環可能出問題。
以上都是對車輛來說都是大問題,建議找專業維修。

以N牌某款日系車為例,怠速下 : 風扇啟動溫度為 98度 , 降到 91度關閉風扇 , 風扇動作時間約在1分鐘內。
車有時…不是想修就修的好…水溫只有早上…去開才會水溫拉到110度…但現在開都正常…目前查不到問題…
Suzuki Asa wrote:
水溫升高到110…冷氣不冷…開一段路又都正常了…這是電瓶的關係嗎?電瓶目前第二年還沒換過…

跟電瓶沒什麼關係,我之前換下來的那顆電池足足撐了將近五年才換掉
換下來的時候其實還是堪用狀態

我平常有插obd2搭配app觀察車子的狀態
沒開冷氣時
水箱溫度會由節溫器自動調節,假如持續高負載行駛(如連續爬坡),引擎撞風+大循環都來不及散熱,到達97℃左右會再強制啟動風扇(開度大約20%)幫助散熱
如果冷氣有開的話,風扇就會維持60%運轉,水溫也會很穩定保持在80~85℃之間

所以建議可以先從風扇、節溫器去檢查
Suzuki Asa wrote:
感謝🙏我主要天天要用車…實在沒時間回原廠搞…


說老實話,樓主大大如果真的覺得這車不好,誠心建議要認真考慮
趁著車子還是三年車,二手賣價還可以看的時候賣掉換車。

車子有問題就該回廠檢修,小問題不處理就會變成大問題...
水溫降不下來,冷氣自動會不冷,因為如果冷排有工作的話
引擎室內溫度會更高!這應該是車子的保護措施。小弟的車
也是VAG車系,我有遇過冷氣不冷的問題,去檢修時師傅指
著水溫表說溫度很高耶。才知道原來是水溫問題讓冷氣不動,
而水溫會高是風扇時好時壞,轉速不足,換了水箱風扇冷氣就冷了。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
Suzuki Asa wrote:
水溫升高到110…冷...(恕刪)

車子有問題了
有時間鋪文,沒有時間回去車廠的檢查
🙈🙈🙈🙈🙈
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