【新增R高性能款】VW小改款Tiguan亮相,動感外貌輔以嶄新科技內容!

【新增R高性能款】VW小改款Tiguan亮相,動感外貌輔以嶄新科技內容!【新增R高性能款】VW小改款Tiguan亮相,動感外貌輔以嶄新科技內容!
原訂於台灣時間今日下午四點發表的VW小改款Tiguan,已在外媒網站揭露多張完整實際樣貌,包含頭、尾燈組及部份內裝細節皆經過重新設計,同時小改款車型再加入頂規Tiguan R性能車款,具備316hp最大馬力與多項專屬配備內容,前兩張藍色車款即為Tiguan R。目前一般版車型外貌尚未釋出,下方兩張綠色塗裝車款則是R-Line車型。

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小改款車型外觀改變主要集中於車頭位置,換上與New Golf相仿的頭燈組造型,帶有尾部線條勾勒並融入樣式更厚實的水箱護罩橫向飾條當中,估計LED燈組將成為全車系標準配備。車尾部份,燈組線條僅有微小變化,亮點是內部LED燈條結構改變與融入深刻腰線的燈具上緣設計,另一項辨識重點是廠徽下方加入Tiguan字樣,成為VAG集團新車一項主流設計。

至於R-Line版本,前保桿線條造型明顯比舊款來得精簡並修飾得較為圓潤,輔以上方嶄新燈組與水箱護罩,視覺效果也比舊款R-Line動感許多。頂規Tiguan R則再度強化其運動形象,不只造型更具張力,藍色卡鉗、大尺碼鋁圈、四出尾管及部份外觀雙色設計,皆使Tiguan R擁有霸氣十足的兇悍外表。(這次R字體也是新的)

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內裝格局並無明顯改變,上圖是R-Line車型;下圖則為Tiguan R。可以從圖片中發現的幾項改變,是加入全數位儀錶板與改為觸控按鈕的新式方向盤及空調調整系統。

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空調介面看來已升級為全觸控式操作,以滑動方式即可調整空調溫度,電動加熱座椅也加入其中。

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Tiguan R擁有藍色卡鉗與雙色鋁圈,讓人一眼即可認出其性能旗艦身份。

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配置四出尾管的Tiguan R,搭載排氣系統可是知名品牌Akrapovic,真想聽聽Tiguan R的現場排氣聲浪。

【新增R高性能款】VW小改款Tiguan亮相,動感外貌輔以嶄新科技內容!
小改款Tiguan此回連同智慧駕駛輔助系統一併升級,像是新加入的Travel Assist System旅行輔助系統,可在時速0~209km/h範圍以內整合加、減速與自動轉向功能(不知道這跟現在完整的IQ.DRIVE主要差異為何,有待原廠進一步消息公布),再來是新增功能更進階的標誌辨識系統,可偵測當地速限標示或交叉路口。

由於下午四點過後才會正式發表,目前有關小改款Tiguan的資訊僅止於此,動力為擁有316hp最大馬力的Tiguan R,以及搭載八速變速系統的2.0升四缸渦輪引擎,另外還有插電式油電混合動力車型(下方白色車款),待正式發表後我們將持續更新。

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感覺車頭少了霸氣感..
這車頭有點可愛。
-馬克- wrote:
動力為擁有316hp最大馬力的Tiguan R,以及搭載八速變速系統的2.0升四缸渦輪引擎,


不管國外搭甚麼
台灣唯一只能有DSG...
希望台灣有機會引進Tiguan r,不要只有虛張聲勢的r-line
vclan217 wrote:
感覺車頭少了霸氣感..


AUDI的新車 ,都是霸氣感十足!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
福斯如果改外型真的會很棒.....就那車頭看了無感
認真的覺得....全觸控的中控 是扣分,

傳統旋鈕可以用觸覺操作就好,
觸控面板需要視覺去確認,觸覺反而喪失作用。
洋蔥果醬 wrote:
認真的覺得....全(恕刪)




我也喜歡有旋鈕,比較直覺
dog2083 wrote:
我也喜歡有旋鈕,比較(恕刪)


也比較安全。
我自己車子有改過全觸碰,在行車時真的沒有比旋鈕來得準確與安全。
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