大呆群 wrote:我還第一次聽到開SUV(恕刪) 福斯跟SKODA有標配XDS 或是 XDS+ 的車款確實在山路過彎會很穩定轎車、旅行車、休旅車都一樣現在這個集團所有車款應該都是標配了台灣賣的日系車我目前沒看到有這個東西開過....真的有差不然永遠都是紙上談兵感受不到這個功能的美好福特的車款也有福特的是LSDFOCUS、KUGA 也都是標配現在我購車也都把 這個裝置 當成指標之一開的人爽快 坐的人舒適
VW 車要開十年,本要夠厚才行。(恕刪) 家裡有一輛 PASSAT B5 1.8T, 2000 年式,超過 30 萬公里了;娘家有輛老 CAMARY 平時就正常保養,感覺不出來有什麼差別!都超過 10 年了還在賣老命,顯然本相當不厚呀。
holliger_wu_ wrote:福斯跟SKODA有標(恕刪) 是嘛~~我剛好是開MONDEO & KUGA在同一個路段做比較耶~~穩定度還是轎車來得比較有優勢KUGA明顯就比較晃如果開公司的RAV4那就明顯是船的感覺
asoma wrote:我是搭X5 三代 還(恕刪) 我的感覺剛好相反X5因為懸吊比較軟所以過坑洞或過彎比較舒適凱彥的懸吊的確是比較硬其實過坑洞或過彎的確是比較顛我個人是比較喜歡硬一點的懸吊設計不過要是經過一些連續坑洞的路面就可以明顯感覺得出來整部車在跳