各位30公分的大大們大家好,小弟最近剛牽了一台
Golf R line 1.4剛牽車,朋友有建議我可以換一個高流量的空濾,但我想了解的是...如果更換上去,而不寫晶片,會對我的引擎還是車輛行駛的流暢性會有影響嗎?
也順便問問若我只想要聲浪,而單換尾段對車輛會有何影響呢?
除非你改 ECU 改到原廠的進氣不足,以 Golf R 來說 實際上馬力機測試,改到二階, 引擎轉速到 5000 rpm 左右,開始會因為進氣量不夠而使馬力下降..
所以你就會看到大部分改裝廠提出的二接改裝配套,就是會改善進氣效率.
如果改高流量濾蕊 馬力會變大, 那代表電腦控制渦輪增壓的能力有問題了,而自然進氣比較不同,因為高流量濾蕊可以讓進氣的壓力損失比較小,所以汽缸獲得的空氣比較多,在維持相同空燃比的設定下, 噴入更多的汽油,所以馬力會變大...只是變大的幅度還是遠不如渦輪車調大一點增壓壓力
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高流量空氣濾蕊或許對於 turbo lag 有點幫助,但前提是原廠電腦在引擎低轉速要求的增壓值渦輪轉素還低做不到時可能有一點點的幫助...但這必須視此階段的瓶頸是進氣阻力,而不是渦輪轉不太起來才有用,所以,估計換高流量濾蕊也是幾乎無法改善 turbo lag
高流量濾蕊幾乎都是犧牲過濾效率來加大流量的,引擎的磨耗也因此增加,只是壽命影響不大,美國有測試,有興趣可以看看:
http://rubicon-trail.com/public/K&N%20filter%20test.html
原廠型濾蕊但用更大的面積,是同時加大流量而且維持過濾效率的辦法,只是很難事後改,但夠用的前提下我不會去換沒效果的高流量濾蕊
高流量濾蕊還有一個優點是不用換,用洗的,可能比原廠便宜,但洗後有的要上油,油太多進氣系統也容易髒...
原廠濾蕊我是自己跟材料行買,2萬公里才換一次我是覺得還不貴...其實 Golf R 我看原廠的進氣系統設計不太會吸到灰塵,2萬公里濾蕊都滿乾淨的,反而是改裝的進氣,氣體直接強力灌到濾蕊,進塵量高很多...
但改裝有的人是改了就覺得有效,不改心理養
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