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文章大綱：會持續更新
2019/06 交車開始使用
2019/10/06 - 開箱+開通功能+心得
2020/01/04 - 菜單分享
2020/10/02 - 移植360度原廠還景影像(後來去安裝流水方向燈發現，後照鏡內廠商土炮固定的膠塗太多，都黏到我的方向燈條，感覺很不細心，扣分= =)
2020/10/05 - 原廠車門反光片改警示燈+照地燈
2021/02/22 - 移植原廠駕駛座椅-記憶模組、副廠腳踢尾門
2021/11/13 - 後車箱整理，利用收納箱+置物網固定分享
2022/01/02 - 用車兩年半心得，爽爽開
2022/01/07 - 加裝後車箱尾門燈
2022~2023 - 拆掉安卓介面盒子，改安裝Carplay盒子、車友土炮後流水方向燈
有些改了沒分享的有：
室外空氣濾網(適合開室外循環的人，但我不會開?)
金屬油門煞車飾板(副廠的,樣式跟原廠一樣,就是好看而已)
後座地面冷氣出風口飾板(好看而已)
丹拿中置喇叭(中間多了音場,但整體音質不會改變)
歐司朗後照鏡流水燈(裝爽度)
Carplay安卓盒子4G/64G，好用多了，自己對岸買5000台幣而已(台灣都賣6000~7000)
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2019/ 10/ 6 以下原文
小弟住台北
六月剛交車 VW Touran R-Line 5+2七人座MPV
比了四間業務，最後下訂，來分享購車後４個月使用心得
原本是開SuperCRV，也就是俗稱四代CRV
開了六年表現都很不錯（當然中間有些保固問題不是很滿意原廠的態度，這些先不提了）
今年會換車是因為家裡有台老車要報廢
CRV就順勢轉給家人開
然後我就在物色更實用的家庭車款
會挑上Touran是因為5+2七人座優勢
雖然現在剛結婚還沒有小孩
但長久考量還是以5+2車款為主，市面上其實沒有太多選擇
在空間跟價位、外觀考量下，最後決定這台（挑車心得及比價心得先不提，有興趣私）
當初RL跟CL抉擇，但後來為了副駕電動椅、天窗、IQDrive、RL外觀就敗下去了
我知道天窗有漏水風險，不過我只有假日用車還是室內車，損耗應該沒那麼快
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第一次駕駛歐洲車，動力方面真的沒話說
跟以前CRV變速箱比，這台Touran的DSG換檔邏輯很好
油門踩下速度銜接很順，無縫接軌，有開跑車的FU（容許我自high，不知怎形容好XD）
DSG特色就是會預先準備換檔
一般我都D檔到底
S檔用在上下坡或是山路
M檔用在比較陡的上坡
後續也去解任務，把隱藏功能打開
1. 發動中KEY開關門功能恢復（原廠設定發動中KEY會失效）
這功能解開對我很方便
假設只是下車買個超商或是短暫下車，可以直接透過KEY上鎖
沒解的話就要熄火，下車之後才能用KEY上鎖（或是車內有人透過中控鎖上鎖）
原廠表示這是為了安全
2. 解行駛中螢幕黑屏（原廠設定行駛中螢幕會變黑，不讓你操作）
這功能應該不用多說，有用MirrorLink的很方便、或會放DVD看的
如果你只用AppleCarplay或Android Auto，甚至內建的USB就沒差
但還是要奉勸各位開車中要注意行車安全
3. 解冷氣熱帶國家設定
店家免費解的，說冷氣效能會更好，但他說他感受不出來
說到這邊真的要抱怨一下Touran的車內冷房效果
以前開CRV溫度設定25全車都會很涼
但換了車後，都要設定23，風量也要開大一點才會冷
不知道是否是天窗關係所以比較熱QQ
不過開習慣之後就沒差了
4. 開車門顯示那側車門的煞車燈
這功能不錯，有警示後方車輛的功能
尤其熄火後燈都關閉，這時候開門會亮煞車燈比較安全
4-1. 開尾門亮兩顆煞車燈
功能如上，只是是開尾門的時候會亮
需要額外開啟功能才會有
5. 室內可以電動關尾門
聽說最近這幾年的Touran有了這個限制
以前可以透過室內按鈕開啟後尾門，也可以透過室內按鈕關閉
但這台2019版本只能從室內打開，關閉必須從後車廂按鈕才行
原廠也是說為了安全
6. 怠速熄火預設關閉
一開始覺得這功能不錯
但由於熄火後，起步會頓0.0000幾秒，不是很喜歡
所以就去解掉了，不解的話發動都會預設開啟，必須每次手動關閉
我後來去解回來，改用硬體方式關閉，不然用軟解功能會廢掉
有一說這會影響電腦偵測電瓶，不放心還是解回來，但很多人說不會
目前我是加裝怠速熄火預設關閉套件
發動後五秒會自動模擬你手按開關的方式關閉，可以手動再開啟
每次發動都是預設會關閉
7. 自動遠近燈
速度到了中高速左右，前方太暗會自動開啟遠燈
但會自動高低左右調整，前面有車會自動閃避調整角度免得閃到前車
蠻好用的，通常跑快速道路+無路燈才會自動啟用
這功能之前給別人解的時候沒啥異狀
但有一次去其他店裝其他東西他幫我檢查還有啥可以開的功能
他說我這個沒有解好，只有半套，只會自動開關，不會調高低
原店家幫我解自動開關遠燈而已
但他說我的車魚眼有水平垂直調整功能，這功能沒開
他幫我處理之後，就變成我上面說的，自動的遠燈是會根據前車位置調整高低
就不會閃到別人
8. 車輛靜態辨識
說啥前方車輛是靜止的時候會偵測到幫你緊急煞停
我是不清楚這跟AEB緊急煞停差在哪
反正免費送我的不開白不開
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最後說說這台車的優缺點
優點：
1. 加速過程反應很好（不會有速度斷掉的感覺），變速箱換檔邏輯很棒（DSG會提前做好換檔準備）
2. 以5+2車款來說，外觀設計不錯，尤其RL外觀很年輕
3. 車室空間很不錯，第三排真的比市面上很多5+2車款大（尤其頭部空間）
4. 電動座椅正副駕駛座都有，更可以調整成符合駕駛以及女王的坐姿
5. IQDrive輔助行車安全功能很滿意，尤其以前一直想要的盲點幫助很大，還有全速域ACC搭配車道維持，高速可以輔助駕駛很安全（記得只是輔助，不要刻意去測試或是分心開車，有遇過車友交車故意要測試裝置作動，結果差點心臟跳出來，在還沒熟悉作動原理跟誤判風險前，還是先乖乖開）
缺點：
1. 下巴比較低，第一次下地下室就敲到底部了，還好只是下巴底部，不明顯（以後記得陡坡接平路的地方或凹洞，請減速慢行，放慢基本上不會敲到，因為以前開休旅習慣了，現在車身變低稍微要適應）
2. 駕駛座跟副駕駛座頭枕無法調到最低（低到貼住椅背），聽說是今年版本才這樣，以前的版本還有辦法調，今年的問業務都說找不到辦法，對女王身高158來說，頭枕還是太高，只好去買頭靠DIY調整，不然脖子靠不到東西 (更新70樓解決方案→點此)
3. 由於排氣量cc數低，自然馬力也低，還未到達Turbo時，瞬間馬力會稍差，譬如起步時若油門踩到很底的瞬間加速，會有一段力道感到很空，然後才瞬間往上衝的感覺（譬如塞車時要切換隔壁車道，然後瞬間加速時），但如果是順順的漸進式加速，加速的感覺很棒，這應該是低排氣搭配渦輪增壓的通病，但省油跟省稅金
4. 天窗漏水跟變速箱掛掉的問題，謎之聲我是給它賭人品了，這缺點也是常常看到有人提
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目前四個月里程才兩千多而已
小弟的初步購車後改裝以及駕車心得
希望對有打算購買的人有一點幫助，或是跟我一樣剛當車主的有幫助
有問題可以多多交流唷
2020/ 1/ 4 補充菜單
菜單只會越來越划算，折價越來越高
有需要可以私訊提供業務資訊
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由於很多人私訊要菜單，我直接公布大概的折扣給大家
實際還是要靠大家自己的本事跟業務討阿~~哈哈
我主要都是談現金折扣所以比較單純
19年6月的菜單應該已經不需要了，我還是放
1. 現金折扣9.1萬 (只送隔熱紙+天窗隔熱紙+腳踏墊+後箱防水托盤+原廠置物網)+一些不重要的小小東西
以當初的單來說我覺得算不錯
目前19/20年式的車，上次有問過業務
1. TOURAN 280TSI Life
現金至少折扣70000
2. TOURAN 280 R-Line
現金可以折扣80000
這些都算是比較公開的折扣資訊
但依照經驗，應該可以再多1~2W
另外每個月的原廠方案要留意，這些不能被業務偷走
譬如去年12月有送免費15000萬公里保養一次之類
2020/ 10/ 2 新增原廠360環景系統
存了一年的錢??研究了好幾家環景系統
最後還是決定換原廠的貴死人環景
原因如下：市面上問很多間副廠環景，都不支援R-Line的12顆雷達
市面上環景只支援前後8顆雷達的車距顯示
側邊的四顆雷達只會有聲音，無法顯示距離，所以放棄
最後還是選擇了原廠的地瓜環景系統
然後請廠商使用移植修改的方式換到Touran上面
我給人改裝費用65000，有其他廠商改大概45000~60000
為啥我挑比較貴的，原因如下
-前鏡頭-
如果不是R-Line的車，其實很好固定
因為下氣壩柵欄是平整的
但R-Line的氣壩是菱形，沒有平台可以固定支架
我看很多車友都是用陸版車牌的方式固定鏡頭 (可自行Google)
除了不好看外，這會使得鏡頭凸出車身
一個不小心擦撞會是第一個受害者，更換鏡頭費用大概兩三千
所以我請廠商幫我用挖孔鋸開菱形柵欄來固定，完整度蠻高的
鏡頭也縮在保桿範圍內
所以比較貴 (但若不在意外觀，建議車牌就好，畫面拼接的更好)
-左右鏡頭-
這個要拆後視鏡挖孔，要看店家技術
因為挖孔的位置決定環景校正拼接的精準度
後鏡頭就不用拍了，跟原廠一樣是整合在尾門開關上
這款是移植地瓜的環景系統
最後附上使用畫面參考
環景功能都跟原廠一樣，有3D系統、兩側+前後的單獨俯瞰、前後鏡頭獨立分割等等
雖然有些地方無法完美移植，譬如有些畫面中間車體的圖案無法顯示等等的小問題
廠商說是因為這款原廠沒有出給Touran，所以抓不到車體設定檔
不過這都不影響使用，目前覺得停車很好用
會車的時候可以單獨看某鏡頭角度，更好確認與物體或車體間的距離囉
不過由於是移植，在安裝位置跟角度上，不會比原廠來的好
所以部分畫面拼接上，可能會出現誤差的狀況，通常都出現在離鏡頭比較遠的畫面上
而車身四周雷達範圍內的拼接畫面幾乎都會正常
這張是拼接正常的畫面
這張是異常的畫面，已經超出雷達範圍，算是鏡頭上的中遠距離
這種狀況下就比較容易有誤差，不過若停車的話由於都是使用近的畫面，影響還好
會這樣是因為我前鏡頭安裝的位置比較低
若安裝高一點，用車牌的方式處理會比較好(跟車友比過)
畢竟從上往下照，畫面跟視角會更好
所以大家自己斟酌
分享到這裡，關於這套系統有問題可以提出
或是想看哪些畫面我可以再拍
給大家參考
2020/ 10/ 5 新增四門照地燈+警示燈
忘記拍照，也懶得拍
四門原本只有反光片，改裝成燈而已
往下是白燈，往車外是透過紅色殼顯示紅光
網路很多照片，費用4000~5000元
若有人需要我在補拍
2021/ 2/ 22 新增記憶座椅+腳踢尾門
這次沒圖沒啥好拍的
記憶座椅不是換整張座椅，是加裝記憶模組+按鈕飾板+開通功能
外面改大概9500~12000
我是給車友加裝7500元，可以再加兩三千模組，開通左右後視鏡記憶
蠻好用的，跟原廠其他有標配車系功能一樣，三組記憶，可以搭配鑰匙
腳踢尾門
原廠套件：18000~23000
副廠套件：5000~6000
我是安裝副廠
兩者主要差在，原廠的開關可以透過主機選單開關
副廠的只能拉一條實體按鈕藏在駕駛座附近
其他功能差不多
作用方式有以下幾種
1. 車輛熄火+解鎖：任何人在後車廂都可以腳踢
2. 車輛熄火+上鎖：拿KEY靠近後車箱才能踢
3. 車輛發動+解鎖＆上鎖：腳踢功能都會關閉
我沒用過原廠不清楚，但我安裝副廠，若洗車容易會誤觸發
目前只洗過一次尾門，開了兩三次，不知道是水滴影響還是我的腳被感應到
所以若洗車、維修最好關閉這功能
其他沒啥異狀，滿好用的，可以腳踢開跟關
原廠聽說好像不能開還是關??
（後續更新：今天洗第二次車沒誤開了，可能第一次感應到我的腳吧
）2021年的車好像都到了，有要買地要快，折價聽說不錯
2021/ 11/ 13 新增我的後車箱配置
因為有了嬰兒推車，以及安全座椅，原本的五人座配置硬是變成四人座
載到家人要開啟後箱第三排，原本車廂太亂，興起了整理念頭
買了個整理箱跟置物網搭配，目前看起來還算滿意
置物箱上面外出可以放行李，至少是平的比較好使用
置物網充分固定了我的嬰兒推車
而第三排開啟後，後面的小空間也可以讓我放行李箱外出放寶寶用品
整個滿乾淨的，個人有潔癖
還在想推車上面可以怎麼運用
畢竟後箱高度滿夠用，如果可以架個平台增加收納更好
不然上次跟家人回鄉下拜拜，行李真是不好塞
有人有好配置請跟我分享擺脫!! 謝謝
2022/ 1/ 2 新增這兩年多用車心得
2019年中交車，使用到現在大概兩年半
里程數少的可憐，假日用車里程不到2萬公里
分享幾個小問題
1. Touran通病，交車一個月馬上回去調整，車門膠條與車門烤漆間的摩擦聲音，回廠貼犀牛皮處理。
2. 第二排中央底下有敲擊聲，也是回廠調整油管位置或包覆，這個看社團都是通病。
3. 全景天窗冷氣效能問題，以前開SUV溫度調24~25就很涼，現在要調23左右，熟悉之後就好了。
其他沒啥大問題，變數箱也是很正常
優點呢？就是馬力很夠
加速跟之前心得一樣很順
大家愛問的變速箱問題我還沒有問題
周遭附近車友也沒聽過故障，看起來跟當初原廠說法一樣
雖然一樣的變速箱，但透過軟體校正使用方式就比較沒問題
周遭看到出問題多半都是17~18年以前的車，或是里程數報高，一年超過兩萬公里那種
變速箱本來就是消耗品，加上台灣這麼熱，會怕的就加保延長保固
一年大概多一兩萬而已
但是我沒打算保，我一年不到一萬公里
覺得用到機率很低就是了
這台車還是好車，5+2能挑的不多
要有空間、要有外型、要有配備，又不要太貴
大概只剩Touran，相信還會是5+2的首選
這是我目前用車心得囉！
另外聽說Touran確定會進了，但目前只有Life而已，且漲價四萬
折扣額度比之前低，大概缺車嚴重吧，供不應求
問了RL目前公司還不確定啥時有車
Life說這一兩個月就會到
分享給大家
2022/ 1/ 7 新加裝後車箱尾門燈
一直覺得後車廂的室內燈很暗
且在地下室或是半夜在外下貨很暗不方便
老早就想要升級，剛好看到有廠商改裝
立馬去加裝，反正也不貴
以下開燈跟沒開燈照片參考
地下室黑漆漆，地面整個暗的
每次要下貨，光靠室內燈效果有限
後車箱燈隨尾門開啟ON
除了照亮後方地面外，多少也會增加到後車廂的亮度
聽廠商說有開發後車廂室內燈模組
到時候完成再去加裝，會更增加後箱內的照明
2023/ 8/ 12 後流水方向燈
很久沒更新了，但其實中間還是有加減升級車子
一些小地方就不分享了，這次分享我很滿意的項目
車友自行製作的LED後流水方向燈
原車插頭對接，不用分解燈殼，燈條從原廠預留方向燈孔"塞"進去就好
心得：
LED直射有點亮~
雖然有做一些防刺眼加工，但晚上看還是會有點刺眼
所以有去貼燻黑方向燈膜調整，目前感覺還不錯
這個沒對外賣，也不用問我了，車友自行興趣製作，也不一定對外販售
好不好看見仁見智，我自己是覺得不錯，剛好搭配後照鏡的流水燈
手機錄影關係，對焦在方向燈上，所以燈條顆粒感比較明顯
實際上看蠻亮的且不錯看～
