[購車分享] 19年式Tiguan 330CL

(01首PO就獻給VW版了!)

小弟原是Focus MK2.5車主, 一開始確定要購車後, 因使用需求即鎖定SUV車款, 價格想壓在130以內

對於車子的條件需求: 安全配備>太座感受(外型/內裝/駕馭感)>>乘客空間=動力表現>後勤保養>油耗稅金

前兩項應該算是相輔相成的, 因太座扣除路邊停車以外還算會開車, 也因此希望安全配備能配滿讓她安心, 後面四樣就比較因人而異, 也因為安全配備要點滿, 所以看的款式大多從全配版開始看

看車的順序是
Karoq 1.5 尊榮版(有試駕）→Kuga 1.5 時尚經典(有試駕）→Tiguan 2.0 330CL(有試駕)→Forester 2.0 i-S eyesight(有試駕)→3008 1.2 Allure→CX-5 2.0旗艦→RAV4 2.5 油電混合(有試乘)

試乘/試駕的組合都是三~四名成人+業務, 幾乎算滿車


Karoq 1.5尊榮版
老實說一開始蠻愛這台的(難怪最後選了他二哥...)

網路上的負面評價大多是
1. 內裝陽春塑感重(的確有點, 但太座喜歡簡單風格, 所以我們不太介意)
2. 胎噪/後座跳動(這點我們沒有試出來 @@ 可能第一次試乘沒注意到 or 行駛路段不足以表現出來)
3. 妥善率(畢竟是DQ200的變速箱, 聽業務說原廠已修正問題, 但Karoq是2018才出可能因此後勤保養也還沒有什麼消息)

優點可能是
1. 稅金油耗, 看數據是這幾台汽油款最省油的
2. 後座可前後滑移&椅背可調整(2段式)
3. 有送all 4 you方案, 養車成本比較接近日系

試駕時ACC作動很順暢, 加速和剎車不會很急, 且有抓到機車, 也有試到完全跟至前車停止, 1.5渦輪的加速很直覺, 滿載也不需要大腳

可惜基本款安全配備沒配滿需加購, 或須升級尊榮版(只是價格已經有點接近他二哥..)


Kuga 1.5時尚經典
OK身為一位現任福特車主, 關注原品牌的SUV應該也是很合理的事

其實四年前在focus回廠保養的時候, 就有試駕過, 那時候感覺...後座很硬很小, 且太座不喜歡內裝(風格接近小肥, 聽說明年大改款後內裝會改成風格接近Focus)

所以算是抱持著, 四年後不知道會有什麼變化的心情

到展間聽業務說, 去年改款後取消3T時尚型, 新增了360度環景&後座椅墊加厚, 聽起來還算蠻有心的, 且後座椅背可調(無段式)

但後座還是偏窄, 內裝中控台也還是維持類似小肥的風格...QQ 最重要的安全配備, 2.0以上才會全配, 且無法加購, 如果1.5搭配安全配備, 應該會更有競爭力

但是以動力而言, 他應該還是一台百萬以下的好車(業務也是狂推這點), 幸好同時也試了傳說中的Focus MK4, 沒有白來(誤


Tiguan 2.0 330CL
最一開始本來想找'18的280 CL, 但一問才發現早就賣光&停產..價格直接跳到預算緊繃的'19 330CL, 且全車系AWD, 但也必須得要'19才有我們想要的IQ drive...有一好沒兩好

也因為它才開始查一些AWD的文, 多數看到的評價是, offroad還有轉向穩定性這些必然優勢不用說, 但在一般道路似乎感受不太到, 除非雨天或泥濘; 而山區道路可能重點還是重心&懸吊&輪胎會比較影響乘客感受

試駕時ACC作動很順暢, 變換車道都可以很快抓到下一台車, 且加速&剎車很線性, 不知道跟skoda是不是同一套系統, 本來想試幾個急彎, 但好像感受不強烈

上述功能在試駕Karoq都有感受過, 因此印象不特別深刻, 比較驚訝的可能是, 路邊停車的功能, 業務有試給我們看, 有點顛覆小弟對半自動停車的印象 @@

網路上的負面評價依然是內裝和變速箱這兩點, 但至少變速箱的DQ500似乎還沒聽過大災情(漏油？) & 內裝個人&太座覺得還不錯(簡單風格), 最重要的是, 動力和視野讓太座覺得駕馭感不錯, 後座空間不錯椅座可前後調整且椅背3段式可調, IQ drive又可以加購

扣除油耗/稅金/價格, 目前為止地瓜帶給我們的感受還不錯


Forester 2.0 i-S eyesight
之前在路上就對這台的車色(耀海藍)很有印象, 且有陪同家人試駕過4代森 2.0自然進氣版, 那一次有試到高速轉彎對AWD印象很深刻(不知道是不是因為60:40感受比較強烈, 地瓜是90:10)

去年大改款後, 安全配備點滿了很棒! 但是...因為新的環保法規, 取消了渦輪增壓XT系列(問業務說未來可能也不會加回來), 因此這是我們今年第一次試駕自然進氣的車

自己的感受不說, 太座覺得要很大腳才有回饋, 再加上車長稍長一點, 可能因為這兩個因素讓她覺得5代森很笨重(但其實他的車重不是這幾台車裡面最重的, 甚至地瓜還重很多)

但扣除動力這點, 我們都一致覺得5代森是一台好車, 內裝的線條感蠻順眼, 乘客空間感受應該是最大的, 且椅背可調(三段式), 還有一個很貼心的配備是右前輪的鏡頭視角輔助影像, ACC有試到跟到機車, 也有完全跟到前車停, 且綠燈起步只要扳動定速撥片就會跟上, 預算方面以我們的需求可能i-L eyesight就可以滿足, 花費更有優勢

硬要說的小缺點可能是ACC的加速沒那麼線性(個人感受), 以及沒有Car play(試乘這幾台唯一一台沒有car play), 還有十八銅人陣?


3008 1.2 Allure
對Peugeot有印象是因為曾經有國外租車開過的經驗, 因此想知道國內引進的車系及售價...嗯 法系的價格還是讓人有點距離 XD 小爆預算

1.2沒有ACC+ASB有點可惜, 必須到2.0 GT版才有全配, 但..爆更大預算, 乘客空間可能是較不舒適的, 椅背不可調且偏硬, 但這台車個人私心覺得外型和內裝都很有特色, 底盤的穩定性也是一些試駕文中所被強調的, 是一台很有駕駛樂趣的車, 在國外開的時候, 很想當駕駛不想當乘客 XD

基於安全配備 & 乘客空間 & 售價, 我們就沒有再約試駕了, 可惜無緣當獅友QQ


CX-5 2.0 旗艦
一開始因爲動力沒有規劃看這台, 但看了許多網路評價說內裝很精緻, 臨時決定直接到現場看, 因此沒有事先預約試駕

其實對馬自達沒有什麼研究, 但'19的CX-5感覺車頭更長？也因為這樣似乎讓乘坐空間受影響, 後座雖然有椅背兩段可調 & 前座椅背材質改軟增加後座膝部接觸舒適度, 但與前座距離較短, 比較沒有SUV的空間感, 再加上外型和內裝沒有打動太座的心(反而還比較喜歡上一代的外型)

因而也沒有再預約試駕...@@


RAV4 2.5 油電旗艦
這台一開始也不在規劃內...對雙田不愛, 但基於對銷售第一的尊敬以及朋友想看, 就臨時起意直接去展間, 幸運地竟然還有試乘車可以直接約(朋友開)

不得不說這一代RAV4有點改變小弟以前對牛頭牌的想法, 後座空間還算寬敞, 椅背兩段可調, 另外令人驚訝的是後車廂的深度, 似乎可以筆直放入29吋行李箱(夠深), 只是內裝沒有得到太座的愛

還是得尊敬一下, 一台100出頭萬就可以擁有安全配備點滿的神車(2.0旗艦), 只差沒有全速域ACC


結論
感謝各位有耐心的大大看閒聊文到這, 還是認為買車這檔事, 個人感受主導一切, 而且即使有指標可以判斷, 但可能依然會有不同解讀, 例如座椅軟硬有些人認為軟的好坐, 有些人認為硬的支撐度較佳; 又或者自然進氣和渦輪增壓, 有些人覺得自然進氣也可以熱血, 但也有人認為自然進氣油門較軟, 所以還是那句老話...真的試乘過才知道
青菜蘿蔔各有各的好, 小弟也得面對稅金油耗車貸的壓力惹(還有變速箱漏油?), 總之就是愛己所愛, 擇己所選

最後附上抉擇的表格, 如果沒時間看完落落長文可以直接end看(黃底是抉擇點)



菜單:
126.x Tiguan 330CL 加購IQ drive & 環景, 空車+腳踏墊(含後車箱)/交車三寶 (其餘隔熱紙/行車記錄器/鍍膜/保險皆額外)
有看過版上分享的菜單, 小弟的單應該不是什麼神單, 但有時候也買個fu還有業務的心意, 就看個人囉
推薦一下太古潭子宥任哥!