●ACC無法偵測「前方」靜止車輛,人工介入煞車
●前車開始移動後1~2秒,儀錶板才顯示
註:VW的ACC只使用雷達感測器,需搭配「車道維持」在擋風玻璃的鏡頭,才能偵測靜止車輛
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這看似巨大缺陷的設定並不是特斯拉或 Volvo 的漏洞,整個產業都是這樣設計自適應巡航和自動煞車系統的,因為如果車輛不選擇無視靜止物體,系統根本無法工作。
「你總得在煞車方面找到平衡點,如果不需要煞車時一直煞,恐怕車主永遠不會打開這套系統。」
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