目前的引進的Golf Variant只有280單一動力,而且還配DQ200
為何台灣福斯不引進Golf R Variant?

也許很多人說Golf R就要188萬了
Variant肯定更貴,誰要買?

不過性能旅行車這塊,其他歐洲廠也是有引進

MB有進C43 Estate、BMW有進M550d touring、Audi的S4 Avant和S6 Avant都有進

可見性能旅行車這塊仍有一定的愛好客群

當然你說有進Passat Variant 380 R-Line了阿

不過個人感覺PV實在有點太長了,視覺上感覺尾巴略顯笨重

外觀還是GV比較穠纖合度

再者私心覺得PV 380雖然動力夠也有四輪傳動,但那畢竟不是正R系列


台灣福斯真的不考慮引進Golf R Variant嗎?
您也可以選擇Octavia Combi RS~

雖然對應過去應該是Golf GTi,

但也不差了~
dean720721
差在gti沒旅行車
推這篇!試乘過Skoda Octavia RS, 質感上福斯還是好上一些。台灣Golf variant動力跟變速箱只有單一型號真可惜
先前買車就問過業務了, 他說, Golf R variant進來會打到PV的市場...
重疊性太高, 所以原則上應該不太可能進。

除非台灣福斯完全不進PV了, 不然應該不容易吧。
PV應該是家庭與性能兼具,Golf r variant 對於性能與外型考慮的消費者有更好的選擇。銷售量可能不及PV,但是對於VW的品牌形象絕對加分。
是啊 個人也很愛這車

但如果要賣到 200 萬 反問自己會買嗎?好像也是蠻困難的。
不知道如果近來定價多少? 200有點太扯?

但當初買GV時也跟樓主一樣有想過為何不進R旅行車
請問各位車友,那有人想一起團購R Variant外匯車嗎?(歐規)
小弟想買,但第一台的驗車費要將近60萬新台幣,車商問我有沒有可能找到多一些車友一起買?
感恩~~~
我是Passat B8車主~老實說~福斯原廠來經營後~我覺得市場策略顯得非常保守~個人感覺

現在台福就只會想進一些比較有市場的車款~用入門比較低的價格去搶食國產車的市場~

而且感覺都把資源放在熱銷車款~沒錯~基於車廠的考量是必然的~但這樣會讓其他購車族群

的選擇性變少~像一些比較高階的車款Touareg~Arteon(原廠說年底會上市.....歐洲都已經要小

改了台灣才要進??)更不用說之後會推出Arteon Shooting Brake或已經上市的一些性能R車款

(Touareg R,Arteon R,T-ROC R)都不太期待會引進~不要去忽略有些消費族群不是都要追求雙B

或是用同等的價錢買同等的商品~沒錯~或許這樣的人占大多數~但是不要因為可能賣不好?就直

接封殺~這樣並不是一間世界級大車廠對單一國家車市的市場策略~你說台灣市場小~我同意~但

如果想要讓日後的VW車主再繼續購買你們的車~起碼也讓消費主看出對台灣市場的重視~我自己

是Passat B8的車主~這幾年對台福的策略感到失望~Passat小改款也不引進了...................................

我們做為消費者也只能建議和期待~本來打算等Arteon~後來也打消念頭去看別

款車了~畢竟真得等太久了~
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