館歪了,館主ux和arius打算怎麼選?
說到DSG
大小Andy都中了
你覺得呢




causewaytw1 wrote:
說到DSG
大小Andy都中了
你覺得呢


說到把DSG開到掛點的大小ANDY,特別是小ANDY,疑似服用網紅的無原廠認證的偽SOP
開到掛



而大ANDY也是採用低速要避免半離合所以手排拉轉到超過時速20後再切成D檔開
但也不確定是不是這樣開壞的
因為之前VW都有召回換過閥體跟油,但是不知道大ANDY有沒有回去?
(大ANDY開壞的車似乎不少?包括BMW跟BENZ的,所以是人的開法問題還是車子變速箱問題?)

反而是身邊有乖乖召回的朋友開2011年的DQ200變速箱的車
到現在一樣是幾乎D檔仍然健康
我的FABIA也是幾乎都D檔在開
仍然好好服役中

郝年冬 wrote:
福斯給的CP值同級...(恕刪)


福斯golf有什麼CP值,不懂
其實 不只 vw DSG 變速箱有發生問題 , audi hyundai ...
只要用到 " 雙離合器變速箱 " 多少會有問題 .

提供參考
但 hyundai (現代汽車)在自家網站就直接提到注意事項.
https://www.hyundai-motor.com.tw/knowledge.html#s2

特殊使用情境
雙離合器變速箱在特殊使用情境,例如在上坡使用加速踏板在上坡維持車輛靜止,可能致使離合器和變速箱溫度升高,當車輛儀錶板將會出現警告訊息,請將車輛停在安全的地方,並排入P(駐車)檔,並啟用駐車剎車,至警示燈熄滅。

•雙離合器變速箱設計結構及運作原理近似手排變速箱,利用離合器片(消耗品)進行動力切換。然當車輛起步和低速前進時,依手排變速箱作動原理離合器將處於半接合狀態,若較長時間於市區內走走停停,變速箱的離合片較易積累過高的熱能,可能加速離合器片磨損程度,衍生起步抖動等現象,需更換離合器片組總成(消耗品)。請各位敬愛的車主理解上述各項DCT變速箱特性說明,知悉本產品於使用層面仍具有手排機構之正常特性,安心享受快意奔馳的操控快感。



vw 和其他車廠 都己改善其 " 雙離合器變速箱 "
GOLF5TDI wrote:
疑車勿買, 用車勿...(恕刪)


2017年的回文,顯示他知道DQ250要換整顆。


2018年, 為了比拚,又隱瞞了部分現實。 鬥嘴。先贏了再說。


mingsin wrote:



你怎麼沒有用分...(恕刪)



其實早就在用了.............

ming336636 wrote:
現在VW~的DSG...(恕刪)




https://www.facebook.com/digimobee/

小andy投降了,提供你參考
那種不確定感真的是很糟
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