想了解5代gti，這邊現在還有幾位現任車主，都開了多久了，都還頭好壯壯嗎!!
最近想入，請給個建議，是否都要問前車主筏體都換過了嗎？還有甚麼一定要了解到的，渦輪的問題根dsg要如何簡單的判定？
感謝前輩!!
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1. 高壓幫浦頂桶，如果有頂凸要馬上換掉，要不然凸輪軸會報廢
2. 天篷早晚會掉，如有維修過就不會再掉了
3. 壓縮機的冷凍油是否有在跟換，沒換壓縮機壽命會很短
4. DSG看有沒有改，六速壞的原因通常是改到扭力超過上限，因為是濕式的關係，閥體問題不大。
5. 汽油幫浦，如果常常到亮燈才加油，有機會損壞
6. 現在MKV都是十年以上的老車了，應該會有很多部件要陸續更換
7. 吃機油的機率很高，到下次保養前，輕則吃半瓶，重則超過一瓶
8. 機油幫浦損壞過，但原因是因為有大改的關係
9. 盡量找沒改過晶片的車，要不然耐用度會降低很多
LAWjoe wrote:
想了解5代gti，這...(恕刪)
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全車未改，有升級煞車皮跟輪胎。
過保固就在新竹信任的保養廠保養了。
一萬公里保養一次，耗材零件依照師父建議更換。
開到現在都頭好壯壯。
機油大概每一萬公里吃半瓶，聽說算是吃很少的了...
不只頂棚會掉，門板的布面材質也會掉...
找坊間的店家重黏後，只要不用原廠的環保膠水，就不會再掉了。
DSG建議可以找個沒車的地點，試著慢慢加速＋手動升檔，再慢慢減速＋手動降檔，
看不同檔位間，銜接的時間是否有很大的差異。
R檔也記得試試看。
像我的車進R檔的銜接時間會比較長，有時會要2秒左右，
但前進6速都很OK。
濕式DSG的可靠度好很多，閥體沒換過。
GTI幾乎都會改車操車，每台的狀況都不同，
建議要買下去之前，找信任的保養廠確認一下車況會比較好~
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，可能是里程數已經跑17萬5千公里引擎多少會有些磨損吧，加上偶爾會下去跑賽道才會越來越嚴重，而且似乎油氣都跑到進氣歧管燒掉了，保養時發現積碳非常多，可是從沒看過排氣管有藍煙出現，馬力也沒有變差的跡象。
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1.每15000保養，用shell 5W40
2.機油一定要吃，一個禮拜最多半瓶，開快開慢沒差，習慣就好，當開保時捷哈
3.頂筒這東西要注意，用破換凸輪軸一次，換5次
4.天蓬/門板換過
5.前輪哈母保固換過，很久了哈
6.機油座換過
7.引擎腳當然全換過一次
8.三角架那個固頂橡皮換2次（golf r)
9.節溫器
10.洩壓閥3次
12.正時皮帶 ， 綜合皮帶舵輪組3次/水幫浦3次
13.風扇一次
14.避震器2次
15.汽油幫浦/機油幫浦/冷氣壓縮機/渦輪還沒換過，師傅都說怎麼還沒壞哈
16.李仔千換2次
17.方向盤的什麼感應線圈，就是上面按鈕沒反應2次，這也可換2次
18.火星塞換3次，有吃機油有差，比較耗油時就要注意
19.輪胎每年一組
20.殺車皮整組換3次，開車習慣高速公路有機會油門就到底，最近省油開法一升跑13點多公里不是高速公路，好嗨阿
21.DSG固定6萬換油，沒那個鬼毛病
22.最近想換前後拉桿/後輪的小隻拉桿/前輪三角架什麼的..換了開車的操控應該好不少
23.要換大條的頭燈/前後水平調整馬達什麼的
24.左霧燈座換
總之車還是很好開
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