如果要買到90，建議直上GOLF 1.0 CL
雖然GOLF比較重，動態表現差一些
但是車格空間、舒適度與內裝等都比POLO好些

ACC是另外一個重點，雖然POLO也能選配ACC，但因為沒有AUTO HOLD
所以跟車到停三秒後需要踩煞車，
但GOLF有AUTO HOLD 基本上ACC跟車到停止，
就可以比較不用擔心因為分心而碰到前車。

相對的，如果預算不需要拉到太高
建議買CL(79.8)+ACC(3)就好
折價完應該也不到80
拉開和GOLF的價差，整個CP值才會出來

POLO買到RL，基本感受和CL甚至是TL不會差太多
至於DQ200?兩台車都是DQ200，要買就別擔心了

無聊中年老頭

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無聊中年老頭

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小人物櫻木

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小人物櫻木

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eric_since84 wrote:
雖然POLO也能選配ACC，但因為沒有AUTO HOLD
所以跟車到停三秒後需要踩煞車，
但GOLF有AUTO HOLD 基本上ACC跟車到停止，

跟Auto Hold無關，別再誤傳了，幾年前Volvo還沒有Auto Hold時就有全套ACC了

ACC控制的是煞車總泵，Auto Hold用的是手煞車，純粹就是只給Polo半套ACC

討論串：嚴格來說New Polo是半套ACC

thit

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thit

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90萬左右是可以買了280 cl了，我自己前陣子剛訂一台，砍價完90出頭，若再扣上自己的舊車補助，一台85多一些就有了
原本看完new polo也是要訂了，後來考慮後好像差15左右就可以買到golf 280，且golf在福斯車系會比polo好很多，畢竟也是福斯的主要車款也是全球賣最多的福斯車款，當然dq200這問題也做很多功課，總之喜歡它就不用考慮未來幾年內的事，如果每件事都要這樣想那什麼事都別做了，至少我是這樣想的