請問VW現在的新車是不是都取消了"滑行功能"?

T6就有這種功能。放開油門後,離合器分開,進入滑行模式。
謝謝!請問知道現在那些車有架式模式嗎?TOURAN 2.0TDI R-line有嗎? TOURAN的1.4T是沒有
目前我開的2013PASSAT TDI是有的,感覺蠻省油的,油門不用踩可以滑好遠...
還是要找比較懂得業代問?
謝謝!
滑行的功能 ,個人覺得省油有限!

一般就是在高速公路及短緩坡較適用!



E模式放掉油門滑行時, TCM會將離合器處於[離]的狀態,所以沒有檔剎 ,發動機會保持供油怠速運轉 大約8-900 RPM.

若是一般掛檔滑行時,離合器是[合]的狀態, 會有檔剎, 此時電子油門會斷油. (因為此時發動機由傳動輪反向推動, 不會熄火)



所以掛N檔滑行或E模式時放油門滑行, 不見得會比一般掛檔滑行來得省油!

使用不當,反而可能多消耗剎車來令片及離合器/飛輪.




GOLF5TDI wrote:
滑行的功能 ,個人...(恕刪)


第一個,建議您可以去看xx私房話,柴油車滑行的時候是可以省油的.原因在於工作原理
第二個,按照您的SOP來開,柴油車會跑出全世界最差的油耗.動不動讓發動機保持2000轉
以上.相當於柴油發動機40%轉速,這樣的油耗要有多難看就有多難看。
當然滑行對你來說沒有用了,因為正常開車油耗就很差了,滑行幫助不大.

我個人是很想知道您的柴狗五的油耗是多少?如果你的油耗不理想.柴狗五的發動機積碳
一定很嚴重.因為大腳油門,會讓進氣歧管一直累積柴油的積碳.最後堵塞,連同EGR一起報廢.
當進氣歧管給氣不順,連同會讓引擎室的油氣比更不理想.柴油泵浦怕油少不怕油多.
氣一少,油被迫給少.長期下來柴油噴嘴掛點的機率就高.
2018 sharan tdi有滑行功能
新車都有autohold功能,會減少蠕行的機會

kuwata.yang wrote:
第一個,建議您可以...(恕刪)


我開車, 首重駕駛樂趣, 妥善率次之!

省油是該省則省, 但絕不為了刻意省油,犧牲駕駛樂趣及妥善率!



要記得,VAG的進口零件不便宜!

省油 vs. 換零件? 我選少換零件!
passat全車系和tiguan330以上golf和polo gti 都有。
地平線陽光 wrote:
謝謝!請問知道現在那...(恕刪)

kevin lee0203 wrote:
passat全車系...(恕刪)



滑行好像是節能模式下轉n檔會開啟?不知是否有人可以分享?

至於大濕言論,就好比別人問加減,他直接回答乘除.所以不再回應
後續非滑行的話題.
就直接掛D檔然後選擇駕駛模式的節能,踩油門後只要放掉油門就會滑行,感覺像開手排時的N檔,因為沒有檔煞所以會滑的比較遠,但是轉速會掉到800所以再加速會比較遲鈍。
kuwata.yang wrote:
滑行好像是節能模式下...(恕刪)
收到,謝謝分享
要省油非常需要這樣做
kevin lee0203 wrote:
就直接掛D檔然後選擇...(恕刪)
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