hojokolo wrote:板大 想請問您: ...(恕刪) 我印象中,santafe應該是配有start/stop的功能了.由於這顆是2.2柴油引擎.所以您的電瓶最好是配有AGM功能的電瓶比較好.至於CCA至少是750以上,甚至更大更好。然後接點,一段時間就請清一下表面的氧化物.因為不清除會增大發動時的內阻,電瓶提前下課的機會就高.電瓶使用一年以後,三不五時用電表測一下壓降。低於11V,或是發動中低於9V就要多注意了.柴油車的罩門之一就是電瓶.而電瓶容易壞的原因很多.但是CCA太低,接點氧化這是可以車主自行處理的.
恭喜樓主美車入手看到您説之前送走的是「修的痛快」。卻又入手「源自於修車的熱愛」。真的是要對汽車很有愛呀!不過以上都是網友們的幽默話語。還盼您別放心上。日後還盼您多多分享實際使用經驗嘉惠更多車友。kuwata.yang wrote:把上一部修的痛快送走...(恕刪)
01就是矯情 wrote:恭喜樓主美車入手看...(恕刪) 其實撇開福特的妥善率,他們這家車廠給料很大方.雖然福克斯是國產車,但引擎室打開來看.滿滿的進口料.連引擎腳有些零件都是東歐進口件.就知道雖然她是國產車,骨子裡不少是歐洲來的。比起日系國產車的偷工減料,這家車廠是有把誠意放給消費者的,可惜...........
前陣子試車的時候剛好遇到下雨 發現他的感應雨刷很不靈敏 沒雨了 還刷了10次都沒停路程中還會亂刷不知道版主有沒有這樣的困擾??不知道是試乘車有問題 還是這台會這樣audi的雨刷偵測讓我驚艷 想說同一系列的 應該不至於會差到那麼遠謝謝
kuwata.yang wrote:一般來說鉸鏈粗壯,代...(恕刪) 原passat b55 車主,去年到內湖看了踢館的絞鍊覺得單薄,關門也不厚重,因此沒選它。後來是換Touareg。國民車俗又大碗。