好爸爸專車,Tiguan Allspace 400 TDI 微整形開箱
03/15 更新
去年陸陸續續完成了
前後李仔串,前後防傾桿更換與加大,也加裝了平衡室拉桿
使得操控上再進步了一些.
另外,因應柴油車最害怕的渦輪管路老化膨脹.更換成了金屬油管
以及將進氣濾網換成大流量進氣濾網.更換完成以後.
動力的延遲再進化了一些.基本的輕度改裝已經差不多了
還能改甚麼呢?
有的!
就是把原廠欠我們的盲點(BSM)和車道維持(LKA)還給我們.
再更換完成以後.噹噹~~
IQ Drive成功了.
這套車道維持,特別在於時速65以上會主動運作.可持續至210km/h
65以下,打開ACC後會一起連動,一直到0km/h為止.並且可偵測辨識
交通速限號誌.目前日系車種在台灣販售版本,車道維持65km/h以下是不作動的.
等於是半套LKA,想要全套要去外面裝OPENPILOT才能開通.
但福斯,給了
不囉嗦,請看影片
這樣一來,總算是真正的好爸爸專車
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06/26 更新
有很多AS 的配件陸續上身,感謝開發人員的辛苦!裝完後滿意度爆高
首先可以把車底的空間進行整理和利用,騰出更大的空間
再來,後車箱可以放上腳踏墊,上面在放上防水托盤.保險桿上下方都可以貼上防刮金屬飾板!
前後門都可以貼上有質感的迎賓踏板,特別是後門.聽說是台灣廠商開出模具來生產
感動捏~~
最後,駕駛座放上金屬油門踏板.比起原廠價格實惠許多.以及第二排下方的冷氣出風口
崁入保護罩~~
以上,大功完成.暫時謝謝收看
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把上一部修的痛快送走後,馬上就迎接人生第一台進口車.雖然也是國民車.
不過均衡的c/p值讓我們覺得還算是划算.好在也是因為有遇上修的痛快.
所以我沒有被DSG嚇倒,也沒有被VW的昂貴零件唬倒.不多說,進入開箱
這個顏色被稱為星輝銀,也是Allspace除了棕色以外.特別被promotion的顏色.
以我自己塗裝的專業經驗來看,就是灰色中參雜珠光粉的特殊灰.所以說是白色不對.說是銀色也不對.
而是灰色中帶有珠光閃爍感的顏色.
車側的線條一路延伸到了車尾.車尾的F型尾燈特定強調了運動感這件事.當然不可否認,這樣的外型
是老氣了點
但對於一個坐三望四,或坐四望五的好爸爸.不就是要這一個穩重感?一個滿載一家庭安全滿滿的汽車.
做好它份內的工作恰如其分.
由於一堆試駕和開箱文早就有了,接下來的開箱文會略有不同.如果不喜也請見諒
車尾的後車廂空間,和遠房兄弟KODIAQ相比.這一直是很多人討論的話題,實際比較下來.ALLSPACE
會略輸一些.主要是在後車廂的箱底.由於有備用胎的設計.所以會占用到一些空間.再來是寬度較窄.
所以第三排會緊湊一些.同時第三排的乘客頭部會因為造型關係.超過170以上的人會頂到頭.所以若有
成人乘坐第三排的需求.真的只能找嬌小的乘客了.扣除第三排備而不用.那第三排連同後車廂的空間
就會勝過一般五人座的SUV.像這張圖,放了一張休閒椅可以足見ALLSPACE的大屁股魅力.
ALLSPACE的特色,在於同級車僅有的兩款(另一款為PEUGEOT 5008)SUV配置液晶屏幕儀錶板.
可以將車機的資訊完全帶入到這個儀表板過來.在原廠導航開啟的同時,還可以決定錶盤的大小.
原廠中文導航的圖資可免費更新10年!這套系統相當實用.配合智能型輸入裝置.實用度應該是
滿足多數人需求.
ALLSPACE配置液晶電容觸控屏幕.還有支援手勢控制.這套9.2吋液晶屏的像素算是高的.開口率
估計也不差.所以大白天也不會覺得太暗.不過由於使用亮面黑油墨印刷屏幕蓋板玻璃.所以容易
灰塵沾上後很明顯."時時勤拂拭,勿使惹塵埃"就變成了常常要做的動作.
這輛5+2 SUV一樣配有AIR CARE.可以過濾PM2.5的雜質.這項功能非常棒特別是對於有小朋友的
家庭.不過我沒看到福斯有強調這樣的功能.
這部車配置的音響主機,可以支援DVD/2 USB PORTS / 2 SD CARDS /BT . 支援度相當足夠.
配合DVD,除了家中的老片可以看以外.也可以讓小朋友看一些教育DVD.另外自己珍藏的動作片
也可以播放.看起來是沒有鎖區.不過行進中不准播放.所以外面有解鎖的服務(VCDS UNLOCK)
但不要問我誰可以解鎖,我不是這方面專家.
內裝大致介紹完成,更詳細的可以用谷歌大神搜尋.
重頭戲來了,打開這部SUV的心臟.所有結構了然於目
巨大的防火牆空間說明了,引擎室傳來的噪音還可以有加強隔音的能力.而且也預留了很好的反饋
機制.
空氣壓縮機採用HU VRU. 也就是可變冷媒流量壓縮系統. 這套系統可以由電腦控制電子膨脹閥
的冷媒流量進行控制.好處是節能.同時也能避免壓縮機全負載全時工作.使壓縮機壽命可以延長
.但缺點就是一旦損壞.價格較昂貴.可以看到AUDI/VW 共用該料號.
(謎之音:這算是小小虛榮感嗎?)
由於ALLSPACE配置了三款發動機設計平台.最高為EA288代號的柴油引擎.為了穩定柴油功耗輸出.
原廠配置了VARTA 820W大功率電瓶. 此配置常見於PASSAT等車系上.由於自身有十年柴油引擎
使用經驗.對於柴引.真的一定要用符合功率的電瓶.不然一般電瓶使用再柴引上,提前掛點的機率
不小.特別是這部車配有 START/STOP 引擎自動啟閉系統.更要使用符合功率輸出的電瓶比較好.
空氣過濾系統,採用了德國著名的MANN + HUMMEL 的這家專做過濾系統的料件.有效的阻絕了
空氣中雜質.當然缺點就是濾心應該不便宜.
配置在防火牆的ABS PUMP. 有效的讓您的安全被它所掌握.
引擎腳上使用了AIS112Cu 含銅的鐵合金鑄件.有效的避免柴引發生劇烈的震動.
拆開了引擎室的泡棉墊隔音上蓋,引擎室的神祕面紗被解開.可以看到EA288柴油引擎的全部配置
狀態.從渦輪,進氣歧管,EGR,到共軌柴油泵浦,柴油噴嘴都可以一探大概.
此為柴油噴嘴供油系統,由針閥控制柴油進入引擎室,此共軌系統由BOSCH所製造
如果有錯請指正.
噴嘴及其套管, 套管材質為PBT.由於具有韌性與強度.普遍使用再connector和fan上面.
汽缸料件為AUDI/VW 共用.ALLSPACE柴引由於和AUDI Q5配置同一顆柴油引擎.所以有部分
零件共用.好處是不怕缺料,缺點就是貴!
後車門門把上覆有一層薄薄的軟質橡膠.推論為TPU.在下來為IMD卡夢紋貼膜.不過質感
就弱了很多.這也是一分錢一分貨.VW不會是AUDI.
車門絞鍊較同級車粗了不少而且採用鑄件,這個隱形成本.也提供了一定程度的安全防護.
ALLSPACE在四輪驅動上,採用了實體按鍵.具有雪地/一般/運動/自定義四種模式.中間
的按鍵為操控模式選擇,有ECO/一般/運動/自定義 四項,提供了最快速的操作方式
2018年四月,ALLSPACE導入了MSB版本.所以330/400皆配置了360度環景偵測系統
在最右下方P以及CAMERA圖像的按鍵即是.在上面一個P的按鍵則是自動停車輔助系統
ALLSPACE的四驅系統提供為HALDEX GEN5 的系統,具有LIGHTING OFF-ROAD能力
後車門有直接啟閉,以及延遲20秒啟閉尾門的裝置.圖上右邊即是延遲20秒啟閉電動尾門
的開關.
最後來張艙室的照片,坦白說.這樣的設計有點OLD STYLE.現在的設計都是出風口與
觸控主機分離.然後讓液晶屏直接到最上面.這樣可以避免開車時分心.另外液晶屏
獨立有利於後續的改裝,比較不容易受限.實在不知道為什麼福斯還是陳舊的設計.
好在線條感較為強調.以及醜醜的IMD膜使用的不多.坦白說IMD膜使用並不會
提升豪華感.只會讓人覺得很LOW.一部車要營造豪華感,應該是邊條使用綴件搭配
多層縫線提升質感,然後適度的使用鍍鉻飾件.讓豪華感被營造出來.不過當然,
福斯的定位並不是豪華車款.任何過多的要求只是加注成本而已.若要豪華車款
當然是往更上一級的甜甜圈才是.
對這部車在170萬以內可以擁有這麼多好料.其實已經足夠讓一位好爸爸安全把家裡
的成員照顧妥當.不管是進氣系統,引擎室,電氣系統其實福斯盡可能將好料全搬入
這部車內.另外MQB底盤相當輕快靈活.我的內人是BMW X1車主.相較於X1在過彎的
搖晃感.我更敢去測試這部車的過彎底限.當然並不是X1的操控不好.相反地,X1的
直線貼地性很明白的告訴你我是BMW!所以我相信若是X1換上短彈簧可能我的觀感
立刻改變!
當然,有一好沒倆好.豪華程度一定不如AUDI.事實上我的妻舅正是AUDI Q7車主.
和Q7相比.ALLSPACE還真是懶叫比雞腿.不過,如果以安全且不會太顛簸的輸送家人
到目的地,我相信它是沒有任何問題的.目前這部車還在訓車期.但油耗大約在
13.5~14.5之間.一桶油見底前大約可以行駛750~800km.可以說以這樣的大傢伙
來說油耗表現相當出色.動力以這部柴油引擎可以再4000轉下輸出190匹馬力.相信
相當足夠讓您使用.也希望提供給對於這部購車需求的人有相當實用的資訊.
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