今天要為大家開箱的是 數字型胎壓
為何原廠都有胎壓 還要換數字型的呢??
因為原廠是間接的
靠差速器原理去感應車輪差速 只是1.5代胎壓沒氣時會告訴你是哪一顆輪胎..(但是它只會在作動時有感應 靜止時消氣是不會有感應 而且天氣變化誤判機率高)
目前台灣所販售的福斯汽車 均間接型
所以只好自己加裝回來
透過胎內式感應器去偵測 並且可同步顯示於儀表
以及影音中控~
你現在看得的是 數字型直接胎壓的產品一覽
Tyre Pressure Monitor (TPM) with wheel position recognition
有一個獨立的控制電腦、四個接收器與裝置於輪圈內部之4個發射器
直接偵測4輪之胎壓狀況
網關位置在主駕方向盤下方 冷排口後上面
補一些施工照
裝那個位置真的很傷腰
這個阿伯有練過
你知道他快五十歲了嗎??
外面輪胎行安裝胎內感應器
基本上這種感應器都大同小異 所以對輪胎行來說都沒有特別難度..
(感應器不用分哪一輪 因為會自動判斷)
不管你這台車 使用這幾年要調幾次都不用擔心
然後因為都拆輪了
師傅會幫你平衡
裝直接型胎壓 最後還要做編碼的動作
當編碼完成
記得去主機內設定PSI 單位部分
恭喜妳已經有非常高級兼安全感的福斯原廠直接式胎壓
以下是網路爬到的文 跟大家做分享
1、原廠配胎:看駕駛座車門,打開B柱有一個貼紙,照上面指示。
2、售後市場:輪胎側面有一個最大胎壓標示,冷車胎壓可以打到80%。
另外,載重愈重、車速愈高(大於時速120公里的空氣下壓力)胎壓可以適度地增加。
以上冷胎壓的設定以室溫24度為主,每高一度減1PSI,每低一度加1PSI。每個月至少檢查一次胎壓!
建議之胎壓值請參考油箱蓋內之胎壓貼紙
當輪胎溫度每上升攝氏十度C時,則輪胎內之胎壓大約上升0.1bar(約上升1.45psi)
小惡魔市集
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