2007年Golf 2.0 TDI 維修請教

我家有曾經持有過11年的 2006 GOLF V 2.0 TDI

也許是家裡的人品比較好~~

開了快20萬公里

沒壞過大條的~~

但是引擎的聲音約開越大聲~~

油耗也變得很差 12KM/L 左右

不過一般常見的頂棚 / 內裝環保材質 / EGR 都有中

DSG / PUMP / 壓縮機 / 發電機 / 飛輪都沒有中

脫手的時候車商收不到20W

但是半個月就轉掉了~~~(好厲害)

自此我已經不碰VAG的車了~~因為我擔心人品沒辦法繼續好下去!!
上帝可樂 wrote:
不過一般常見的頂棚 / 內裝環保材質 / EGR 都有中

DSG / PUMP / 壓縮機 / 發電機 / 飛輪都沒有中


頂棚 / 內裝環保材質, 這是歐系車都會遇到的情況, 算消耗品吧!

我是9K搞定, 內裝又跟新車一樣!

這不是問題, 也跟妥善率無關 !

VAG的車系, 性能化導向的駕駛樂趣及高速時穩定及安全就是價值所在. 單純用來代步, 是可惜了些!


回板大的PO文,

就外廠修理 ,價格低很多. 整理完, 又可以用個好幾年, 2.0TDI很耐用的. 就是DSG的駕車模式要調整,D檔少用,多用S檔或手排, DSG可以耐用70萬公里的記錄.
為何原廠的估價單是手寫的啊??
我在原廠保養維修的估價單都是電腦打字的!
可以給我車身碼?可以幫忙查詢變速箱型式
可提供維修建議 … 謝謝

dt_mars wrote:
我上個月才在外場換過EGR...(恕刪)


目前我也聯絡外場,等外場報價中...
changpin0930 wrote:
為何原廠的估價單是手...(恕刪)


我以前原廠保養也都是打印出來的,但這次只有請接待報價,當場沒有要維修,不知道是不是這個緣故…
GOLF5TDI wrote:


一點都不意外!
...(恕刪)

網管:這種複製貼上的廢文也該管管吧。

GOLF5TDI wrote:
一點都不意外!VAG...(恕刪)


就事論事就是 你的言論 偏執 理盲 無說服力 卻可以每天長篇大論 口沫橫飛 自得其樂 猶如強迫症
以下是你引經據典
堪稱是經典

1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開(被打臉)

2.PDK其實就是dsg S檔(無言...)

3.檔位標示錯誤,D檔錯標成S檔,eco檔錯標成D檔(還好R檔沒標錯)

4.網友dsg 開到70萬(被打臉)

5.2000km定時定量補充機油正常不過(10000km剛好5瓶..好棒棒)

6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受(放屁)

7.沒任何車企有操作手冊?我10年專研SOP!一定要SM!
任何打臉質疑SOP?我只是心得分享!(都給你講就好了)

8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!?(新出名言)

9.subaru vs. vag前驅,subaru四驅只是重拖耗油! 換成vag 四驅 vs.?b後驅,四驅才是王道,後驅只有驚嚇!(四驅到底!?)

10.BMW AT就只能慢慢開,而且還有turbo lag(真有福分開過嗎????)

11.VW Skoda是平價車,但用高級車作法(共用零件底盤,節省開發成本 到你嘴裡就有全新註解..)

12.台灣速限不高,8速AT太多檔只是無用且磨耗快(所以4速應該更贊)

13.其實是ECU失效?DSG才會壞掉(這一定是傳說中的蝴蝶效應)

.....族繁不及備載(感謝網友提供)

GOLF5TDI wrote:
DSG可以耐用70萬公里的記錄....(恕刪)


70萬公里的記錄真相在這裡~~~

這邊是你所謂的70萬車友的截圖

1.發文PO照片的人還不是車主喔,那只是發文者朋友的照片,所以一個不是車主,只是車主朋友的70萬照片就拿來當佐證
一張70萬照片能證明什麼? 搞不好已經換三次閥體了咧
2.請問該圖車友有說過是按照你SOP,或是任何固定開法才開到70萬的?
3.「真的就是運氣吧」有看到這句話嗎?
連開到70萬都覺得是運氣,請問你為甚麼還敢拿他出來佐證你的SOP??


liu.weihan wrote:
但與技師、接待人員討論,他們的建議是考慮車子的殘值,維修並不划算,而且這款車10年後還有很多東西會出問題需要花錢修理,所以原廠人員建議我直接換車。


這是什麼原廠還真是好心,10年車建議直接換車?
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