萬萬不能買,竹北揚昌golf七代才買一年,變速箱修完不到一個月又亮燈了,這是新車該有的狀況嗎?爛透了

BMW X1 2018是不是也改DSG
那以後會不會有同樣問題?

福斯的變速箱應該不是自己做的吧?
其他廠牌有沒有用相同供應商的DSG變速箱呢?

為什麼問題都出在福斯??

這比吃機油難理解,因為引擎吃機油是福斯自己設計製作的,問題在哪,他們自己清楚,所以過保後也能修好
那變速箱呢?


關鍵字
VW、福斯、DSG、變速箱、異常、損壞、壞了又壞
買VW車系就是要有這種心理準備不是嗎

摩拜而空一 wrote:
BMW X1 2018...(恕刪)
你的問題也讓我很困惑.....福斯真的很糟糕

摩拜而空一 wrote:
BMW X1 2018是不是也改DSG...(恕刪)


BMW X1 2018 使用的 DCT. 不是 LuK 的 DSG, 而是 Getrag 的 7 速 DCT.
marvin peng wrote:
BMW X1 2018...(恕刪)


車企委託那一家生產變速箱不是重點.

最關鍵的[換檔模組], 包含變速箱電腦的軟硬體,液壓系統等, 是各大車企自有的專利及設計, 這部份就是來自車企的經驗累積, 也是決定性能與妥善率的關鍵. VAG的經驗值多來自旗下三大超跑的DCT多年賽道經驗的累積及傳承 ,所以才會率先將DCT轉移到量產車上.

像日系H牌 美系F牌 也都有DCT, 但又退出, 就是[換檔模組]的設計不如意.

GOLF5TDI wrote:
車企委託那一家生產...(恕刪)

其實是共同開發,而不是單純的OEM。

GOLF5TDI wrote:
車企委託那一家生產...(恕刪)


你說得沒錯! 所以老GOLFTDI才可以晉升超跑之林,一路毫無冷場!

GOLF5TDI wrote:
車企委託那一家生產變速箱不是重點....(恕刪)


原來委託哪一家不是重點???

難怪台灣的車除了 嚴董牌 本地自有品牌

其他各大國際車廠委託國內生產 生產出來的品質都可以跟國外一樣

那這樣日本高田 應該繼續生產安全氣囊才對
什麼⋯你這大頭貼,哈哈哈哈笑到肚子痛
mingsin wrote:



你說得沒錯! ...(恕刪)

bearman wrote:
什麼⋯你這大頭貼,...(恕刪)


人家是大濕
有三五個分身也是很合理的
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