常常在看太古汽車又再促銷abt晶片。abt晶片是比其它的改裝晶片穩定，雖然不會在改後
猛暴很多，但是相對abt是把vw車系的機械耐用度列入設計考慮。多花4-6萬左右讓車輛的馬力
提升30-40匹以上也值得。
我在想如果VW集團大量採購使用abt晶片，或列為標備。列如現在改裝要5萬，但是列為標配
後，車價只漲3.5萬。這樣整個車輛的CP值不就更高嗎? 會增加產品的競爭力嗎 ?
這是我天真的想法。不知各位大大的看法?
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因為ABT Sportline的台灣代理商就是標達汽車，台灣的福斯汽車代理權也是標達汽車，也因為這樣在台灣改ABT才享有保固，今天要是台灣區的VW代理權被原廠收回或是轉移給其他廠商那改ABT也不會享有原廠保固了
北美福斯的合作廠商就是APR
太古時期的Audi也因為此原因改ABT有保固，在代理商收回後自然原廠也不承認改完ABT以後的保固
幾乎所有的渦輪車都可以改晶片，那每一家應該都要找改裝廠合作CP值才會高不是？
同一顆2.0TDI引擎都可以有120ps、140ps、170ps的動力輸出，TSI引擎也是，每個人不是都追求大動力，如果用改晶片的理論原廠應該每種引擎都只提供壹種高輸出版本就好不用同一顆引擎同一車系還區分不同動力
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