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在此請教版大們，這類過保的案例，如何申請自救?消保會?水果?爆料?又或其他方法減少最低的損失，感謝給予小弟建議
*閥體一定只能換新嗎?是否可拆解看是哪裡可維修就好?
大家好，我是rexcoolcool，請多多指教!!
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rexcoolcool wrote:
2012.03 出廠...(恕刪)
DSG修復閥體，宅配車輛分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5375945
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GOLF5TDI wrote:
全程D檔, DSG...(恕刪)
你的言論 偏執 理盲 無說服力 卻可以每天長篇大論 口沫橫飛 自得其樂 猶如強迫症
以下是你引經據典
堪稱是經典
1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開(被打臉)
2.PDK其實就是dsg S檔(無言...)
3.檔位標示錯誤,D檔錯標成S檔,eco檔錯標成D檔(還好R檔沒標錯)
4.網友dsg 開到70萬(被打臉)
5.2000km定時定量補充機油正常不過(10000km剛好5瓶..好棒棒)
6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受(放屁)
7.沒任何車企有操作手冊➝我10年專研SOP!一定要SM!
任何打臉質疑SOP➝我只是心得分享!(都給你講就好了)
8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!?(新出名言)
9.subaru vs. vag前驅,subaru四驅只是重拖耗油! 換成vag 四驅 vs.双b後驅,四驅才是王道,後驅只有驚嚇!(四驅到底!?)
10.BMW AT就只能慢慢開,而且還有turbo lag(真有福分開過嗎????)
11.VW Skoda是平價車,但用高級車作法(共用零件底盤,節省開發成本 到你嘴裡就有全新註解..)
12.台灣速限不高,8速AT太多檔只是無用且磨耗快(所以4速應該更贊)
13.其實是ECU失效➝DSG才會壞掉(這一定是傳說中的蝴蝶效應)
.....族繁不及備載(感謝網友提供)
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