結果自動幫他換燈泡
他說他沒講要換 你給我換回來原本的
結果原廠 就用送的 可能燈泡成本不高
不過如果換燈泡的錢要付 價格似乎
不過樓主保養一次兩萬七 真的是超級歐洲神車
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可以晃晃 wrote:
想問一下大大~~~...(恕刪)
要找找
保養完(節氣門清潔)→缸壓異常???顧路，情況*4次→停止該保養項目→後2年皆正常
煞車異常→保養回報(留車)→技師說無異狀→取車→(回報客服)
常態性觀察(發生)→通知業代→通知保養廠→留車觀察→同一技師說明無異狀正常→回報業代→取車→(回報客服)
常態性觀察2(發生_停車時撞車)→通知業代/通知其他車廠友人暸解→測試(異狀確認)→錄影拍照確證→通知保養廠→(回報客服)
#並指名原負責技師不准再碰我的車，請由總技師或台北技師接手
台北技師回報煞車總泵異常→出保更換→通知取車→常態性觀察→正常→(回報客服並指名該技師很混/技術知識不足)
前前後後玩2年上下才解決，去原廠調接待記錄應該會更說明該技師的無能
#心裡一堆OS，賽鈴羊勒…一個總泵問題可以玩2年才解決，要不是車還在保固內!@#$%^&*()
期間很多次想把車賣掉算了，現在看車好好的完全沒事→算了
目前順順的往7萬公里邁進(當初出事里程為5000~36000公里階段，我都佩服自已有耐心陪他玩…)
不過就開車這麼久下來，幾乎啦…每一個車廠一定都會有這種技師
所以開車真的不需建立保養常識? 別鬧了…在台灣這種環境，好好去觀察會發覺…
拿了錢不辦事或一點點事拿一堆錢的一堆喔
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