2019 Tiguan 330CL vs 2019 RAV4 2.0

GOLF5TDI wrote:

VAG的車系, 以性能車的駕車模式, 妥善率及駕駛樂趣都很高. 以高速行車時的高安全性見長!

TOYOTA的車系以代步及追求高妥善率為主, 適合順順開.


兩者的調性及設計宗旨不同, 妥善率要好 ,車要耐用30萬公里以上,駕車模式需要相符!


VAG的車系 一路掛D檔順順開 ,或TOYOTA的車系以性能化模式駕車, 相信妥善率都不會好!






10多年前,VAG在業界創新採用[MQB]高級車[橫置發動機]共用底盤模組後 ,集團內量產車系(包含AUDI 小型車, VW, SKODA等)都陸續採用, 已不再生產低成本導向的傳統平價車. 全車的製作工藝, 均採高級車等級的標準, 無論在操控性 ,高速行車的巡跡性 ,5顆星安全防護, 強大的剎車力, 以雷射線焊取代點焊 ,及全車鍍鋅12年以上防銹等等.

GOLF5TDI wrote:
VAG的車系, 以性能車的駕車模式, 妥善率及駕駛樂趣都很高. 以高速行車時的高安全性見長!
TOYOTA的車系以代步及追求高妥善率為主, 適合順順開.
(恕刪)

chi651027 wrote:
2020年版tiguan330及Rav2.5油電4E

GOLF5TDI wrote:

GOLF5TDI wrote:

VAG Tiguan 與 豐田 RAV4 ??

者兩台車, 調性完全不同 ,分居天秤的兩端!

想要[性能化]的駕駛樂趣, 選Tiguan.

只想[代步] A點到B點 , 選 RAV4 .

 

你少侮辱天平了! 你是在侮辱你自己! 搬出天平假公正，結果給出完全不平衡、一邊倒的評論!

你就是個抹黑王! 你應該拿出水溝黑色爛泥來舉例才對!

常跑高速, 需要很高的[安全性] , 選Tiguan.

日系進口車 ,為了在價格上有競爭力,聽說都是[台規]車, 車體碰撞的安全性不比高規格的[美規].

高速行車 [漂漂然] ,操控性不夠好, 剎車力不夠強, [安全性]不足!

又說別人的車會[飄]，怎麼不說說會自己[泊]的車，又是好在哪裡? 呈現DSG故障影片第65部!

總里程:四萬多公里! D檔閃爍，引擎200RPM，車卻不動? 車主被[泊]了!

大師! 不能動最安全嗎??? 這是你的意思嗎?

2020-04-24 11:28 #44

達拉藍 wrote: 真的嗎 我以為福斯大(恕刪)

青花魚柳 wrote: 根據財報，2019 (恕刪)