希望一切都順利,引擎掛掉2008年式PASSAT VARIANT 2.0 TDI 開3年!!!

謝謝提供意見!

cyc502002 wrote:
加油...團結力量大...(恕刪)
iamerickao wrote:
可以請問工單上第一項...(恕刪)


謝謝您的提醒!我會注意的!不知道要怎麼辦?把資料都po上去,我很笨耶!
iamerickao wrote:
可以請問工單上第一項...(恕刪)
你懷疑你的PASSAT VAIRANT 2.0 TDI 柴油車之引擎有瑕疵嫌疑:同樣的你沒至"太古"旗下保養廠保養 VW也有立場懷疑你未依規範保養及使用"經原廠認證"機油及授權的技術 雖然你的遭遇蠻"雖小"但你也要有足夠的立場才站的住腳~你不是說你在訪間保養的保養廠是前VW的廠長 我想廠長已經是很高階的主管他因該有"辦法"幫你爭取
這個..我朋友他半年前就遇到拉~
總公司的人還去他家處理問題..
一樣是引擎...真可悲...
德國的國民車耐用度~比不上日本的國民車..

威爺1984 wrote:
經國路福斯...還真...(恕刪)


嗯我原本也是這麼想,但是他不好意思回去因為他以前是福斯的副廠長,哎呀!

rachelhsinyi wrote:
嗯我原本也是這麼想,...(恕刪)


一個廠大概都有2~4個副廠長,都是接待掛階
只要離開太古開業的廠區人員,都會被太古封殺
愈是提到他的名字,太古愈不理妳
光北區就好幾個出去開業之後被列入黑名單
只要業代牽車外修都會被處分

不知道中區是否也是這樣
桃園中山廠的風評比經國廠的好,也許不是引擎故障,怎不考慮多方會診一下
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
一些小建議給開版大參考,

1. 有沒有聯絡原本賣你車的業代, 告知一下你遇到的情況,
有車廠的人關切一下, 多少可以施點力,
未來真的要修車, 也可以打各折...

2. 保養時使用的機油, 可以跟保養廠確認一下,
你再跟原廠討論時, 也比較有各根據.
(其實買歐洲車, 有很多人在三年保固期內, 是回原廠繳保護費的,
就是避免原廠用:外來油質不純, 當藉口...)

3. 蒐集更多客觀數據, 如你跟其他網友要的同款車出包紀錄,
或同廠牌車有類似問題,
之前有成功的案例(Luxgen), 就被網友一起凹到多一年保固的...
否則原廠態度, 一定用"個案"處理.

4. 最後, 癥結在外廠保養, 要凹到原廠賠原本的引擎,
應該是不可能的事情了, 但至少修車費打各折, 接近成本當作服務客戶了,
但要原廠做這樣的退讓, 你就必須蒐集更多有利的籌碼去談判,

上述建議可能也幫忙不大, 但要跟原廠對抗, 真的客觀籌碼不可少
讓對方知道你是有準備來的, 而不是情緒反應地在原廠生氣...~
再窮再忙...還是要旅行~http://www.flickr.com/photos/valence1211/
給樓主建議,要凹到免費一定是不可能,儘量看能凹到多少折的善保,把場面搞太差,最後是兩敗俱傷。過來人的建議。

同顆TDI引擎規格被廣泛運用在VW各類車型上,如果這批引擎有瑕疵,那遇到相同問題的車主應該不少不難找,而且來Mobile 01的VW車主也很多.....但是在各論壇上真的比較少看到關於引擎的問題,大部份都是DSG變速箱問題。

原廠說油品問題,也許未必全然只是推拖之詞,建議妳可回妳的保養廠請他們提出油品正廠相關證明。



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