雙門榮耀傳奇 - Volkswagen全新世代雙門跑車Scirocco上市發表會

看到Scirocco
我想到R8 . TT
這輛跟R8價位差太多當然不能比
不過比TT便宜很多唷
2.0的TT好像200多
這台只要150多
馬力好像一樣
只是福斯的品質讓人擔憂...

渦輪好像容易掛...
不錯喔~這台車好看
這一台如果跟六代 gti比的話
一定可以勝出的是操控性~~
要比內裝配備等~本來就不是這種小鋼炮在比的
光輪子放在四角,前後重心相當一定很好開
不知道有人試開了嗎?
跟mini和bmw 1來比
誰好開?

Rabbitmon wrote:
Volkswagen...(恕刪)


不懂?

為啥是雙門?

到底是我認知錯誤還是這篇被大家認為不甚專業的介紹文寫錯?

這台的定位到底在哪?

借用圖片...還有另外一篇文章的圖片




說真的...

不就是台三門GOLF嗎?

C柱斜了點...

操控上的優勢在哪?

現在的GOLF也已經盡量把四個輪子往四個角落放了...

尾門的角度搞不好(FF)GOLF的配重還比較好...

還是未來買不到三門GOLF?

如果是的話那我就認為這台車有可為了...

雖然不是很好看不過外型應該是贏過GOLF VI了...

另外...

要比操控(極限操駕...慢慢開、順順小跑的不要說)的話...

這台應該也不會是MINI和BMW 1的對手啦

同是FF的MINI真的是把輪子擺在四個角落...而且重心更低

FR本來就有先天上的優勢加上他是BMW...VW要贏有難度
guccikai wrote:
不知道有人試開了嗎?...(恕刪)

德國人在Autozeitung Track試過了,真的只能用佩服來形容.

超猛的操控性,在Autozeitung Track跑過的近五百款車,200匹馬力以下的車種裡,1.4TSI的這台是當之無愧的王者,由於平衡性,在這裡1.4TSI比 2.0 TSI更快.這台Scirocco 1.4 TSI在這裡的成績甚至贏過了BMW130i與同門的R32和GTI Mk V.

至少到2009年的今日為止,世界上沒有任何一台200匹馬力以下的市售車能在德國Autozeitung這條短短1.8公里的試車賽道上跑贏Scirocco 1.4 TSI.

Scirocco 2.0 TSI也不差,雖然不及1.4TSI那麼亮眼,但即使是2.0TSI的成績依然遠在Mini Cooper S (Mk II)之上.

不過如果放到Nurburgring上,這是需要馬力來跑的超高速賽道,還是得由2.0TSI上陣,不過這裡有很多需要馬力才能做出成績的路段,所以即使是2.0TSI的Nurburgring成績也只有8分46秒4.
版主的資料上說 :

Scirocco 1.4TSI可輸出最大一百六十匹德制馬力
Scirocco 2.0TSI可輸出最大兩百匹德制馬力

但剛剛到了台灣福斯的官網看資料
官網上的說明跟版主相同
但規格資料是:

Scirocco 1.4TSI可輸出最大118匹德制馬力
Scirocco 2.0TSI可輸出最大147匹德制馬力

怎麼會差這麼多??
有大大可以解惑一下嗎??
大家忽略了一個重點先去看看找找Scirocco以前長什麼樣子

它畢竟是一個世代的後續車種所以會傳承到以前車子樣貌
請把相關資料PO出來, 要不然誰知道你寫的是否是真?


天兵三號 wrote:
德國人在Autoze...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
nilkkk wrote:
我最喜歡這張了管它啥...(恕刪)


+1
+2
+3
+.....
+.......

ME TOO...
原來VW錨起來內裝也可以這麼優阿,下次換車我會好好考慮了~~
spake001 wrote:
Scirocco 2.0TSI可輸出最大147匹德制馬力


雖然小弟沒上過官網,不過147應該是147KW,換算完以後就是200ps
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