FireGL wrote:
個人覺得力量不夠大,...(恕刪)


不好意思, 想請問一下, 小弟我正在考慮要不要買福斯.
但也才剛搞懂, 原來有兩家代理, 太古跟另一家(忘了名字)
又聽說還有分什麼總代理及其他代理.

那, 想請問, 這裡講的, 要反應的, 是只對太古嗎? 還是都有, 或者, 是對VW ?
布桑
懇請諸位車主
到 vagtw.com 留下記錄吧

雖然在 vagtw 留下記錄不會讓您的修車費減半,也不會讓您的瑕疵零件變好
但是這是集合眾人力量向原廠施壓,逼迫他們善待消費者的方法啊!
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
填了也沒啥用 我一年多前填過 但是到現在還是起不起多大的作用!!!!!!

steveknight wrote:
填了也沒啥用 我一年...(恕刪)


一切一切都太遲了...
小弟的04年touareg變速箱也掛了,我的變速箱應該是六速tiptronic.
狀況是五檔行駛的時候,如果做kickdown踩油門,會強迫降檔到四檔的時候就會有一聲很大聲的"咚"和頓超大力的!
回原廠檢查說是閥體問題,要換一個新的閥體!!!報價七萬多!閥體是消耗品嗎?我也沒開過off road耶~
原來VW最頂級的車子也不過如此罷了!看了一堆VW,AUDI的變速箱災情!以後不會再碰VAG的車囉~
感謝指教!

tigerhu wrote:
其實我認為tdi柴油...(恕刪)


二、飛輪問題比較簡易但是料件價格過高對岸針對此問題叫"無縫換擋"衍生問題是跳檔震動嚴重到最後是引擎啟動困難及齒輪崩盤(注意會引響dsg本體)。

老爹的GOLF(06年 2.0TDI)上個月才換了飛輪
故障徵兆就是引擎起動困難最後變速箱出現異音....然後進廠花錢去
實在很難接受原廠給的"理論"竟是...飛輪算耗材的一種
很怕下次再出問題的就是DSG本體
已經再勸老爹是否要考慮換台車了
好可怕
難怪看到中古車商擺一台gti擺了好久都沒賣出去
看來有意願買的都知道內情 反而不敢下手

kimoge 好 wrote:
好可怕
難怪看到中古車商擺一台gti擺了好久都沒賣出去
看來有意願買的都知道內情 反而不敢下手)



很奇怪原廠為何不引進幾乎是零故障的手排,售價也低.
引進了手排版,大家變速箱都可以用很久,也沒啥耗材...
那太古要賺啥??

VW/AUDI 的維修費用,已經有超越雙B的趨勢!!

jazzycat525 wrote:
VW/AUDI 的維修費用,已經有超越雙B的趨勢!!...(恕刪)




好車就該如此
IWAI wrote:
好車就該如此...(恕刪)


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