2012年8月18號, 引擎冒白煙, DSG閥體掛點, 死亡閃光出現, 失去動力, 剛好在上坡, 顧路, 目前進場維修.車型(年份):2010年式 GOLF 1.4 TSI交車日期:2010.06出沒地:台北DSG形式:7速乾式訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年16萬km以保障VW車主權利
雖然我自己的到三萬多了還沒遇過但這是可能危及到福斯在台灣生存發展的嚴重問題原廠應給予重視...車型(年份):2010年式 GOLF 2.0 GTI 黑色交車日期:2011.02出沒地:南投DSG形式:6速濕式訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年16萬km以保障VW車主權利
BENETTONAV wrote:仔細想想,這種設計瑕疵,延長保固又如何?...(恕刪) 大大點到重點了延長保固只能減少口袋的大失血對於路上失去動力的安全威脅和進廠修車的頻率還是無解可是~對於廣大無力的VW車主而言這又何嘗不是炙熱沙漠裡的小小幾滴水延長保固在弱勢的台灣消費者來說都算是奢求了所以我也選擇賣車遠離這個無底的泥沼還好價錢還不差
2012年8月14號於高速公路突然失速,緊急停到路肩,經原廠診斷為DSG閥體掛點,報價七萬多,幸好在保固內這次無費用,下次就沒這麼幸運了。車型(年份):2010年式 GOLF PLUS 1.4 TSI 藍灰色交車日期:2010.12出沒地:台北DSG形式:7速乾式訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年不限里程以保障VW車主權利
儀表板擋燈一直閃..車子只能向前開.打倒檔加油不會動..打倒檔油門也加不上去.車子也不會動.只能向前開.....2年前才買的.福斯說09年只保固2年變數相4年...上午10點左右進場.告訴我說下午5-6點才能排到看我的車.可能要放各2-3天.今天無法交車....... 傍晚通知閥體故障...已將資料傳真至委員辦公室
車型(年份):GOLF 6 1.6TDI 2009年式交車日期:2010.11出沒地:台中DSG形式:7速乾式訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年16萬km~保障VW車主權利8/25 早上發動車子,出現死亡散光 (P檔位 閃光 引擎管理系統也出現閃光,強制排入D檔,無動力),找拖車拖到維修中心8/25 下午 福斯打來 說 是閥體壞掉 需更換 NYT80000 大洋,做初保,維修天數需兩工作天PS. 上星期才從台中到宜蘭出遊 Sigh ~~~
2012年8月20號於國道3號中和交流道附近高速公路突然失速,拋錨於交流道上,經原廠診斷為DSG閥體掛點,報價七萬多....車型(年份):2007年式 PASSAT 2.0 TDI交車日期:2007出沒地:台北DSG形式:6速乾式訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年不限里程以保障VW車主權利