沒試到Tiguan但試了ID.4,電車真如想像好嗎?

買ID4不如買TAYCAN


TAYCAN才是真的好
買電動車,主要是享受,在車上,安靜的吹冷暖氣,休息,與家中可充電,省去非常多去加油站吻廢氣的時間,
21小改Tiguan車主 真心的建議你不要買
1.妥善率極差
4年車保固內壞了一隻輪速感應器
剛好當天需要台南到台中 整路一直逼逼叫 跳10幾個錯誤
方向盤變重 輔助駕駛系統失效 ABS循跡失效 倒車顯影環景全部失效
我還問原廠技師 這是警告還是真的失效
原廠技師回復 是完全沒功能 建議不要再行駛
一台2021年的新車比一台1998年的Toyota還不安全

2.變速箱故障
目前看了社團這麼多案例
一堆在那邊洗地說福斯有進步
我明白告訴你 五年 六萬公里內就會壞掉
好 一定會有人告訴你現在外廠維修很快很方便了
你能接受3~5年就要莫名其妙噴一條5~8萬塊嗎
漏油漏水壞渦輪吃機油就不用講了
追蹤一下專修VW的保養廠保證讓你看到不敢買

3.原廠保養費用非常昂貴
小保養目前三次每次都破萬
社團看到的第4年大保養單據3萬多塊
原廠電瓶一顆一萬多 三年就建議你更換
根本把台灣人當盤子
這種保養價格我幹嘛不去買雙B

4.輔助駕駛
在2021年的時空背景下除了特斯拉
VW在輔助駕駛的部分確實拿到非常高的分數
但在這兩年各家廠商不管是高階BENZ BMW不斷的更新
或是同級競品SUBARU 日系品牌也都推出新世代的系統
Tiguan這種舊世代單鏡頭監控單車道的系統已經掉到末段班
只贏國產的HONDA TOYOYA那種70公里以上作動的半速域

5.冷氣超級無敵不冷 雨刷刷不乾淨一直跳
沒錯 德國人應該是不需要冷氣這種東西
回去原廠他只會跟你回復 冷氣出風口的溫度符合規範
問題是你夏天在車內吹冷氣吹到流汗 這叫做正常?
所以其他日系廠家做的不叫冷氣 叫大體冷凍櫃?
沒錯 德國人一樣不需要雨刷這種東西
開車20年從來沒想過需要煩惱雨刷這種東西
換什麼PIAA都一樣 過幾個月又開始 一年都撐不過
家裡可以裝充電樁,可以選電車,晚上充白天開,比油車好開又方便
如果開車會習慣在停等紅燈時 不斷蠕動 那別買這牌子的油車!!
有個在 YOUTUBE上面自稱 他的客人聽他的方式開福斯的車 就都不會壞變速箱的前福斯業務
有講到 別蠕動 至於甚麼雜七雜八的內容 就自己去聽看看吧!

我自己是買ALLSPACE的380
是會怕變速箱掛掉啦 所以就按他的方式 少蠕動 要不然就是塞車改手排模式!!
反正沒殺咪損失 聽聽無所謂!!

但如果對於 充電不會有太過的需求性 或是 沒有里程焦慮 甚至就是代步車!
電車是會比較適合啦!! 我指得是 想買這牌子的話!!
但英文介面 無解....原廠之後也不太可能會用更新的方式 去改成中文化就是了
請問樓主,業代有對ID.4 PRO S進行報價嗎?價格有比較鬆動的跡象嗎,謝謝!
電車、油電車、油車我都有,目前最喜歡的是電動車,加速和冷氣是其他車種給不了的
等紅燈可以聽音樂或聊天,舒服
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!