是我的話,應該會要求無條件修到好然後車子就賣掉換車,新車主隔年要不要買延長保固是他家的事接下來可能會有的問題就讓下位車主去承擔不然買保固還要付費維修,那買保固是買好玩的嗎大鼻 wrote:什麼叫保養紀錄有三次缺失? 是沒按表操課嗎? 我也想了解...他們定義缺失是什麼東西
不算油錢跟其他任何開銷,光每公里行駛就得支出高達3.2元台幣保養成本耗費⋯⋯好恐怖的每公里行駛保養成本,真的光這些費用都比油錢來的更貴⋯⋯⋯再加進去換變速箱十來萬的支出的話⋯⋯手骨不夠粗的,開起歐洲車來,薪水真的很大一部分都被車子吃掉了。一般人開,可能會在幾年換車後才突然驚覺,怎麼這幾年錢都存不了多少⋯⋯原來很多賺來的錢,都在時光細水長流中,常流走了⋯
關鍵在於那3次保養缺失吧,大家都想知道是哪方面沒有遵照原廠的規範定保,既然有明確的理由拒絕出保,可去瞭解一下,不過要退延保的費用應該是不太可能,以優惠價格維修倒是有機會~從保養紀錄的表單看起來是機油沒有定期回廠換,又或者是自備機油、差速器油在外廠換的樣子?另外一個重點,22萬下課,傳聞中的玻璃變速箱好像也沒那麼不堪???