LS843 wrote:
中和小黃說的好:沒人...(恕刪)




真的講得太好了
等著看樓主會不會回這篇文吧!
果然是個爛地方
剛剛查了一下
樓主早換車啦!
去年6月就換RAV4了
到現在才想要想這篇文章?
到底想要表達啥!?
果然是個爛地方

終於翻完十頁了, 覺得這一整串好無聊
有車不會壞的嗎? 終究都會壞, 只是早和晚而已
家裡Passat五年半了, 壞的都小問題, 沒開到大條的
不過我相信再過兩年, 一定陸續會有東西出毛病
反過來講, 那一家廠可以拍拍胸脯說他的車十年不出毛病的
我想也沒有吧

至於零件貴, 進口件有不貴的嗎? 真的嫌貴,
其實有些對岸的零件也是可用的, 只是你在原廠買不到而已
進口車跟國產車比零件價格, 有什麼好比的
同樣進口件來比, VW並不會比其它貴到那去
也不要期待他很便宜就是了, 至於一直酸VW是國民車就更好笑了
VW定位早就改了, 當年國民車那個位置早就交棒給Skoda了
現在VW在德國也不在那個價位了, 不過歐洲VW可以選配的東西多太多了
相對便宜的Skoda就只有套餐可以選, 台灣這兩個牌子是沒什麼差別就是
這個我有同感
開過的人都有在差不多年限壞相同東西的經驗
原廠都說是環保的原因
我想不會壞不是更環保嗎?
年限一到 真的是很頭痛
頭痛的人敬上
farralkimo wrote:
首先先請各位看車子證...(恕刪)

farralkimo wrote:
首先先請各位看車子證...(恕刪)


偶爾應該也要回原廠看一下

因為很多東西壞了 不易察覺 過了出保固的時間 要自己擔是小事

但是一但影響到其他零件就是大事 開車而已 給錢了事 不要為了省小條的結果出了大條

畢竟我們都不是技師 不要啥錢都要省 出來混總是要還的

大大可以把這個精神鞭策拿去鞭策原廠技師
我是05/06 gti車主
剛好滿五年沒多久~

一直自認為開的只是安全性較高一些的國民車
很不高興~一直被扣上開高級車的帽子
要高級我就直接買雙B~

vw本來就只是台國民車!!

妥善率高不高~
我沒意見!!
保固也出過~但沒啥保密的文件

進口車都一樣~零件貴~保養也貴
不會因為這只是台進口的國民車價格就會像國產車一樣!!
口袋夠深再來養~沒那個口袋進口車就都不要碰
該原廠保固就要原廠負責!!
至少還是太古標達的時代~該出的保固都有處理!!

車真的不能亂修~修成專家的車友们應該都挺有經驗!!
不是原廠技師就一定強~副廠多人去的就一定好!!

我只能說~VW就是一個可接受的汽車品牌~
要多他好~也說不上來~說他差~比他差的又有不少!!



基本上,有政策,就有對策
環保的材質,就用不環保的方式處理囉

怕熱....就不要進廚房的啦

進了廚房,就不要怕熱


感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!
樓主的前面一臺Ford車不知是否都在原廠保養?因為原廠似乎比較會叫人換東換西的,換了一堆零件後 (特別是不必要換但還是換了的零件),自然會覺得車子不好。而後面一臺VW的車是在非原廠保養,可能技師能力好又會幫車主省錢,加上有了經驗,知道去那兒弄便宜的耗材,自然花費就省了不少。若考慮原廠vs非原廠以及養車經驗這兩個因素,再加上前三年及後三年的用車方式 (里程、路線、環境、乘載) 可能不同,這兩臺車是否真有差那麼多,值得探討。

farralkimo wrote:
我的開車習慣就是R檔切到D檔或D檔切到R檔一定要在N檔停個半秒到一秒!!再來不亂起步就飆車...(恕刪)



你說出重點了

我A4 開了4年多, 10幾萬了,只換過皮帶和電瓶, 開起來跟新的一樣

Runawaytrain wrote:


volks and k8 wrote:
男人衣廚..海泥跟
男人餿茍..殺肉件


這個有趣... 不過要搜集殺肉件也要有間車庫才辦得到吧? 在市區裡頭不容易
對呵..我都跟殺來的肉一齊睡
鯊魚or禿鷹..都是三代老車..特有文化

現在..車主結構已經明顯不同
全部回原廠修..
有些..六代車主..甚至貸款才繳一年(不到)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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