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購車的首要選擇當然是安全啦,以台灣的路況真的無法預期何時會被別人撞到,如果沒有足夠的被動安全,那不死即殘的狀況不是那20萬可以解決的,一顆安全氣囊加上國產又偷工減料還有煞車距離比一般車長一倍,不知道為何要支持這樣的車子,如果比價錢國產車乘上進口稅再加上進口車的相同配備,我相信是國產車貴
小弟無意冒犯,但生命無價,車子不但要保護駕駛也要保護乘客
新竹匯豐汽車 小鍾
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一台視國產Focus 一台是進口Golf
如果換成進口的Focus呢??
大大的太太也是害怕大大跑太快,所以才會說1.8的就好
可是有沒有去研究過100-0殺停的距離跟時間呢?(不過是多少CC的車子,高速公路應該都會跑道100吧!!)
Golf 真的給他太貴了,但是沒辦法,因為這麼貴,還是這麼多人買
便宜的國產車,考慮一夏Nissan的Tida吧!!!聽說也很不錯
進口車..............那就準備現金吧!!
(謎之音...........................既然有出過車禍 ,應該知道安全的重要性,不過也要看你一天花多少時間在車上;或許氣囊會有沒爆的問題,可是一顆氣囊跟六顆氣囊撞擊測試的分數可以是一顆跟四顆的差別)
自己考慮..................我是那個多花二十萬放棄Camary 3.5 而選擇Audi 2.0T的 車主
真的..............進口德國車跟國產車....................得到的絕對超過價面上的二十萬!!
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RR wrote:
我也不是想筆戰，但是...(恕刪)
大哥～～我很認同您的想法,經濟的現實面是重點的考量,所以我建議樓主如果真的考量安全性問題,就忍一忍,多存錢讓家人享受真正的舒適及安全
本人真的對 focus 的煞車很有意見,我開過我老闆的 focus 1.8,一踩煞車就嚇了一跳,怎麼會這麼軟,情急之下只好重踩,差點撞到前面的車,我一直以為只有國產化的車種才會這樣,等到 tdci 進來後我才了解,原來是設計的缺陷,根據車訊雜誌的測試,punto柴版 VS tdci 100km/hr 急煞,tdci 的停止距離的確是 punto 的一倍
我也問過開 2.0版的學弟,他表示買車的第2天就去改煞車了,我實際開過 Bora 2.0 CV8 CRV-II Artis,都沒有 focus的煞車軟,我只希望開 focus 的同學開慢一點,盡量避免急煞
祝大家行車安全
新竹匯豐汽車 小鍾
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