T-Roc外型在福斯來說真的比較不同,有時尚感,
看了媒體試駕T-Roc330,給的評價蠻一致的,
都是說配備齊全、操控表現好,
車長不到4米3,開起來像是加高一點的GTI。
整體評價算是很不錯,
但目前都沒有看到車主開箱新車,
好像也沒有看到版友分享T-Roc330試駕體驗,
還蠻想知道山路表現怎麼樣?
真的有那麼好開嗎?
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聽人分享不如自己去開一次
雖然我是280車主
但是開起來就已經非常過癮 操控很靈敏
Jon S
剛剛訂了一台280,試車感覺相當好
T-Roc 330動力190匹跟GTI的245匹比起來相對普通
不過實際上路踩起來動力源源不絕 2.0引擎除了中低速夠力之外
轉向系統是動態齒比,方向盤左右死點大概2圈
R-Line降低車高10mm加上德系車底盤
T-Roc的操控表現沒話說,山路過彎真的是順暢就轉過了
建議樓主有時間直接去試駕
歐馬瑞 wrote:
T-Roc外型在福斯來說真的比較不同,有時尚感,
看了媒體試駕T-Roc330,給的評價蠻一致的,
都是說配備齊全、操控表現好,
車長不到4米3,開起來像是加高一點的GTI。
整體評價算是很不錯,
但目前都沒有看到車主開箱新車,
好像也沒有看到版友分享T-Roc330試駕體驗,
還蠻想知道山路表現怎麼樣?
真的有那麼好開嗎?


只看媒體試駕,只聽別人意見 ?

你家巷口一間炒飯店,時時刻刻都人滿為患,你吃了一次,你也覺得不怎樣,為什麼生意會這麼好

你怎麼想?

祝福你
我是上一代車主
T-Roc真的很好開 而且這代的內裝也升級了

跟樓上一樣還是建議去展間親自試駕看看
畢竟別人怎麼說都比不上自己感受
歐馬瑞 wrote:
T-Roc外型在福斯(恕刪)


歐系車的底盤回饋,操控性表現一直以來都不錯
有空就前往展示間試駕一次,你就知道了
爬坡不會有無力感,因為扭力輸出游刃有餘
至於動力表現再加上渦輪輔助,依照台灣的路況,很夠用了
長得帥 感覺就好開 哈哈
看看汽車視界的影片
https://www.youtube.com/watch?v=LePpWm3ZOYs&t=25s&ab_channel=CARVIDEO2013

立儀對於T-ROC的解說, 相較於其他車評很多說開起來跟golf很像, 立儀講的忠肯實在,
還有隔音問題也不只一個車評提到. 當然以T-ROC的售價還是跟車格是有相符的,
但其他車評的說法很難讓沒開過的人有客觀的感受, 立儀的講解則讓我不用去試車, 就大概知道這部車開起來的感覺了!

大致上贏過同類CUV車種, 但要像golf, 先天車種就不一樣, 真的要像很難
操控像我可以理解, 但過彎側傾感受相似度應該就有差了
改一階程式晶片, 換避震降車身. 就變成四驅版Golf GTI了.
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