台灣福斯汽車在今日中午舉辦的媒體餐敘活動當中，宣佈2022年新車導入計畫及2021年銷售回顧，包括銷售據點拓展、優化售後服務、強化產品陣容與新車款持續引進，皆會是台灣福斯汽車於2022年度的重要目標！
即使2021年受到疫情嚴峻影響，台灣福斯汽車仍於去年導入包含Arteon、New Tiguan/Tiguan Allspace、New Golf、New Polo在內的五款新車，另外R性能車款同樣繳出亮眼成績，包括Tiguan R、Golf 8 R及Golf 8 R Variant，盡可能滿足國內不同消費者的多元化需求。2022年雖然會繼續受到疫情及晶片短缺影響，使得新車導入時間與數量有所受限，不過台灣福斯表示仍會盡力和原廠爭取配合，同時增強國內服務品質、品牌體驗、售後服務內容與產品銷售表現。
台灣福斯汽車於2021年繳出11,060輛的亮眼銷售數據，全年度接單數字更逼近15,000輛，表示還有許多車主仍在等待愛車到來，另外如市占率與年度成長率也都是正成長狀態。
在2022年度計畫的銷售目標中，台灣福斯將會致力於延續去年出色銷售動能，同時向德國原廠爭取最大生產配額及加快交車速度，讓選擇福斯汽車的台灣消費者能夠儘早交車。
在年度計畫的經銷網路方面，除2021年陸續增加台中五權、台北士林及新北林口等三個據點以外，2022年台灣福斯汽車將會持續擴大營運範圍，會在第二季與新經銷夥伴再打造北台灣全新據點，陸續進駐新北市新店與汐止區域，同時精進數位化顧客旅程、優化消費者體驗。
售後服務部份，原本台灣福斯汽車提供四年新車品質保固，2022年將會推出5~10年的延長保固計劃(預計第二季)，未來VW全車系會同時適用「長里程彈性保養」與最長保固年限，其它像是福斯人禮遇服務內容與My Volkswagen App功能項目優化也是今年重點更新項目。
去年發表的性能化休旅在台灣繳出漂亮成績單，台灣市場甚至是德國以外市場的銷售冠軍國家，可見國內消費者對於休旅車的熱愛與性能車款需求。
VW旗下R性能車款共在去年接單1,155輛，佔去整體接單配額中的8%，如此亮眼的銷售成績或許會讓原廠考慮導入更多R版車型來給消費者選擇。
今天唯一正式公佈的2022年新車導入車款是小改款版本的T-ROC，預計會在2022年上半年發表，會率先引進280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance兩款車型，不過今日活動除提供這些訊息以外，其餘如價格、確切時間或規格配備內容皆未透露。
現場倒是有展出小改款T-ROC，分別是灰綠色的280 TSI Style Design與白色的330 TSI R-Line Performance，小改款T-ROC甫於去年11月在國外發表，國內引進速度也算是相當快，此回小改款主要集中在外型與內裝造型變化，尤其內裝部份變化幅度較為明顯，將原先整合於中控台的數位螢幕改為佇立在中控台上方的獨立式設計，中間冷氣出風口位置由螢幕兩側向下移至螢幕下方，空調面板也由旋鈕式改為觸控操作，整體風格朝向與Tiguan一致的設計方式。
從車頭呈現方式即可明顯看出兩款車型差異，特別是日行燈、水箱護罩及前保桿式樣，280 TSI看起來較為簡潔、素雅，330 TSI則因R-Line配件而顯得運動化許多，另外IQ.LIGHT智慧燈組預計也會是小改款T-ROC的配備項目。
330 TSI配置的是黑色鋁圈，280 TSI則是一般銀色樣貌。
小改款車型的尾燈差異在於內部燈組重新排列，營造出更具辨識度的燈條造型。
雖然是小改款但內裝改變幅度也不小，重點是中央數位螢幕從整合式改為獨立式設計，另外空調面板也改為跟Tiguan相同的觸控操作方式。
動力結構則會先引進280 TSI與330 TSI兩款車型，數據方面與小改款前相同，280 TSI搭載具有150hp/25.5kgm最大動力的1.5升四缸渦輪引擎與前輪驅動方式，330 TSI則換上擁有190hp/32.6kgm最大動力的2.0升四缸渦輪引擎及4MOTION四輪驅動，至於動力最強的T-ROC R屆時會不會引進，台灣福斯還沒給出確切答案，只能讓我們期待小改款T-ROC正式上市時能來個驚喜現身囉！
