保時捷日前才宣布小改款Taycan原型車以7分07秒55刷新自身於紐柏林北環賽道單圈紀錄，近期又釋出更多關於新車的資訊。據了解，部分國際媒體已於美國展開小改款Taycan測試版的試駕行程，並在加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路進行實測，結果顯示最大續航里程高達587公里！
問世超過四年的Taycan是保時捷首款量產純電車系，傑出的性能及動態表現在豪華電動車級距裡大受歡迎，至今已在全球售出近15萬輛。過去Taycan車系並不特別強調續航力，在搭配性能電池模組之下的最大續航里程約略在500公里上下（WLTP測試規範），但實測幾乎都得再打個八折。小改款後的Taycan顯然有針對電池及能源管理效率再優化，官方雖未公佈新車的電池模組容量，僅提到測試車款皆配備性能電池模組，能夠實測出587公里的續航力，著實較現行款大幅提升。此外，過往Taycan採用800V電氣架構，支援最高270kW的充電功率，並可在22.5分鐘內將電量從5%充至80%。小改款後的最高充電功率一舉突破300kW，由電量10%充至80%也縮短至20分鐘內，效能更上層樓。
就目前官方釋出的測試照片來看，小改款Taycan大致維持與現行款相同的造型及輪廓，推測僅有前後保桿或燈具組稍有修改，並提供新式樣鋁圈；內裝同樣也會以現有架構進行升級，且更新最新世代的多媒體系統，預計近期就會正式發表。
