但我自己本身還是偏好房車型，目前是開E43 AMG，之前也有考慮過Taycan
不過目前家裡沒辦法裝充電樁，考量到便利性就先打住了，不然是挺心動的
之前來看車時也有看到Panamera 4覺得還蠻符合我的需求
所以後來業代打來邀請試乘，就特地抽空赴約了
也來簡單和大家分享一下賞車心得
這次試乘的Panamera 4，搭配的車貼顏色十分鮮艷
據業代說是高雄保時捷展間五週年慶的特仕版本，配色是仿賽道版本的塗裝
車頭可以看到保時捷標誌性的大眼睛頭燈，粉藍色搭配多彩飾紋的車貼真的挺高調的
（有點緊張等下開出去大家會盯著我看 哈哈）
水箱護罩的設計不花俏但卻挺霸氣的，頭燈和霧燈都是LED
搭配21吋輪圈，不過保時捷廠徽沒選彩色的
車尾也是Panamera車系的貫穿式尾燈設計，簡潔且辨識度高
試駕過程中和業代換手時，有停路邊開了一下後車箱，空間比想像中要大一些
這款試乘車是搭配米色內裝，好看，質感也優，駕駛座設計很有座艙感
雖說儀錶板、中控都採液晶設計，但實體按鈕仍然不少
跑車計時套件，多了一個小時鐘感覺可就完全不同了
五環式儀錶板，資訊呈現很豐富
中控台搭配黑色鏡面烤漆，質感不錯，除了排檔桿之外，也整合了多媒體與冷氣調整
比較特別的是，這台Paramera4還有選配座椅通風與加熱系統
中控的主資訊面板，尺寸大且為觸控式，進階調整功能都整合其中
包括可調整式懸吊也能在這裡調整不同模式
主資訊面板的選單，可以看到也支援無線的Apple CarPlay和Android Auto
業代也實際示範iPhone連結CarPlay的樣子
我也移到後座去試坐了一下，還挺舒適的，空間餘裕也十分充足
試乘車有選配了五座，所以後座中間的位置不坐人時可展開扶手杯架
簡單說一下試乘心得，不得不說保時捷的底盤穩定性真的是很不錯
2.9升的雙渦輪引擎實際開起來也是行雲流水，油門反應速度快，不用刻意重踩
也能快速輸出動力，且高速下變換車道、過彎都很平穩，不會有不安定感
可調整的氣壓懸吊，帶來更好的舒適性
當然引擎的聲浪還是讓人很熱血，而這也是不同於電動車的魅力之一
試乘後也到展間逛了一圈，除了新車區，原廠認證中古車區也挺大
不過目前實展車只剩下凱燕了，之前來看到的其他車都賣光光了，看來生意不錯
業務也順便介紹了一下原廠認證中古車方案，雖說目前沒有Panamera
但未來有機會收到退役試乘車或是其他客人回售
也是可以考慮先入手 再一邊等車
似乎也是不錯的方式。
而且保時捷原廠中古車收車都有選過，除了要在保固內
通常里程較低且年份新
上架前也有111項檢測數據，要通過德國原廠認證後才能上架
另外購車也能選擇彈性的分期方案，包括低頭款、前兩年低月付 等
資金調度也可以更靈活一些，這一點還蠻不錯的
目前也有和業務知會過了 請他幫我留意看看有沒有收到Panamera
之後再來評估看看是否要入手囉！
以上簡單分享~希望能對大家有一些幫助
保時捷原廠的認證中古車的檢測與保固都算蠻到位的
相較於外面的車行會放心不少
