【海外新訊】不僅是小保時捷!車系最強718 Cayman GT4 RS 11月全球首發

RR5 wrote:
無意冒犯但有時01的(恕刪)


言重了啦,本文主題就是GT4 RS, 就是718直系血親阿,照文章脈絡看下來沒啥問題啊XD,而且以配置來說的確是最入門的產品"之一",水平對臥四缸2.0有配在911上嗎? 沒有吧。

我覺得羅伯江沒有說錯,而且GT4 RS要推出的消息本來就是市場重點新聞,哪來業配之嫌,而且有業配也不奇怪啊,只要不要把黑的講成白的都OK啦
shanegroundcrew
對阿,所以前面第一頁的仁兄不曉得是在扯甚麼業配,笑死。 想看之後的GT3/GT2 RS 對上小老弟 GT4 RS,不曉得能激出甚麼火花[爽]
30cmbird
300萬級距小跑車首選718,哪來需要業配啊
不知道此版是否有業代能夠提供購買資訊…
shanegroundcrew wrote:
言重了啦,本文主題就是GT4 RS, 就是718直系血親阿,照文章脈絡看下來沒啥問題啊XD,而且以配置來說的確是最入門的產品"之一",水平對臥四缸2.0有配在911上嗎? 沒有吧。

我覺得羅伯江沒有說錯,而且GT4 RS要推出的消息本來就是市場重點新聞,哪來業配之嫌,而且有業配也不奇怪啊,只要不要把黑的講成白的都OK啦


該不會天真到這是M01的車商廣編業配都不知道??
另外我回文寫很清楚只是對他內文字句有意見我認為不需要那樣贅述
基本款718 怎麼樣也不該是這品牌最入門的定位


GT4 RS 台灣數量不可能太多,這車可能達700多萬售價也未必好賣.......有錢人不是不挑的
RR5 wrote:
該不會天真到這是M01(恕刪)


笑死人扯啥廣編業配,01編輯撰寫車市新聞也叫做廣編業配
編輯的工作不就是寫新聞接廣編? 如果不喜歡這種的自己略過就好了

這篇內文有腦的也看得出來這是一篇 關於 保時捷新車發表的"新聞"
廣編業配? 需要拿這輛道路版賽車做廣編業配? 再者啦,假設01接一接Macan小改款的廣編業配寫得花里胡哨的那又怎麼樣? 人家就是靠這行賺錢的不是嗎? 目的就是照客戶期望的去寫,然後吸引更多人去賞車購車,寫得天花亂墜不代表都是bullshit,放大他的優點難道有錯?

01開板不是佛心在開的,你以為寫文章的編輯都是沒事幹有興趣每天在那邊寫文章分享做功德的喔
看得不開心不賞心悅目就在那邊炮來炮去,這麼厲害你怎麼不自己當總編輯自己開新聞網
shanegroundcrew wrote:
笑死人扯啥廣編業配,01...(恕刪)


你要笑死人就不用回嘴
免得自己被笑
保時捷sports car 718基本款再怎麼樣都不像 SUV 入門
我就事論事懶得跟你多說
RR5 wrote:
你要笑死人就不用回嘴(恕刪)


哈哈哈哈 笑死人

入門售價303萬的雙門跑車

入門售價289萬的SUV

在保時捷裡面也要在那邊分這兩個哪個比較入門
你才是被笑的那個,不都是入門? 那是你個人感覺吧??? 能見度比較高就覺得比較入門喔?
竟然冠上RS了...

還沒買到GT4的人...賺到了
與AP2擦身而過...殘念...0~0
RR5 wrote:
718 這類跑車應該不算是保時捷品牌中最入門的產品


718本來就是保時捷最入門的跑車啊,不然,你找個比它便宜的保時捷跑車啊?

入門就入門,配置得好的話,比911還適合賽道。不是有數據嗎?中置引擎的小跑車要調得比當家旗艦911弱一點。這也是公開的秘密。

在台灣的山路,開718,也許還可以電掉一大堆巨型超跑。入門跑車代表C/P值高,有必要憤恨不平嗎?
shanegroundcrew
對阿,一部分也是因為911的車格越長越大隻,所以才推出Cayman, Boxter車系,入門就入門啊,難道會因為是入門就不好嗎,能用400萬買到一台新的保時捷跑車很香啊,不懂那傢伙在糾結啥[^++^]
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