有關馬力稅、Taycan車主有想法嗎?

有關馬力稅、Taycan車主有想法嗎?

每家車廠都爭先恐後的宣示放棄油車
這個稅制在電動化已然成形現下
油車已經山窮水盡
大家都換電車
電車越廉價
油車越賣不動
Taycan比Panamera便宜
稅金收入肯定大失血
政府肯定不會放過這筆財源
勢必會上路也不會有轉寰的餘地


雖說Porsche 車主口袋深
但是稅金12萬的包袱
會不會影響到中古車價⋯
剛好有2台Taycan2手車
在等待有緣人⋯⋯
有關馬力稅、Taycan車主有想法嗎?

都剛剛好12萬馬力稅金等級
Taycan 馬力稅比較合理
未來將會是市場寵兒
功夫之王 wrote:
這個稅制在電動化已然(恕刪)


Taycan 4 Cross Turismo 剛好476HP是不錯的選擇,

好不容易才排到車,開1000公里就有人要賣,車子是有什麼問題嗎?
現在最新版本
好像最高只收到28220元
功夫之王 wrote:
每家車廠都爭先恐後的(恕刪)


買車買到破300多萬以上奢侈稅的族群
在乎稅金
會被笑...


有這種實力 很多都是經營企業自己開公司
甚至是用租賃的 三年換一台玩具


有多少給人請,領薪水的 ,敢花 這種級數的車??? 非常少!
給人請的普通人或做小生意開小店的, 大約200萬 就差不多了

車子價位級數不一樣 ,背後 財產有差
車子 尤其量產車, 就是消耗品 +玩具
又不是買土地資產,限量手工超跑
功夫之王 wrote:
每家車廠都爭先恐後的...(恕刪)

小錢比較好算,大錢不太會算。
沒啥好說的
買不起帝寶的人 也根本不會踏進去
撐不起不是自己賣掉 就是賣掉 如此而已

16 年前從 AMG V8 kompressor 轉進 performance diesel
宅爸心臟退化,也不想繳 300 尾速稅,10-20 中段玩一玩就好,尤其 10-16 很棒 ! 
EV 是時代產物,開徵馬力稅,連 10-20 都要付錢

p.s
每月扣繳所得稅夠換四條 cup 2,政府稅收靠剝削中產階級
政策亂撒幣,宅爸很不以為然

畢節望族後裔
功夫之王 wrote:
雖說Porsche 車主口袋深
但是稅金12萬的包袱
會不會影響到中古車價⋯
剛好有2台Taycan2手車
在等待有緣人⋯⋯


Taycan 4S稅金會是69,690不是12萬
甭謝我了
zgmf11133 wrote:
Taycan 4S稅金會是69,690不是12萬


所以⋯⋯
這個版本已經通過確定實施了?


還是尚在立法院?
功夫之王 wrote:
所以⋯⋯這個版本已經...(恕刪)


您誤會了
我是指Taycan 4S馬力低於500hp
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