Taycan上市討論彙整
今天在台灣官方正式發表了Taycan在台上市
Taycan 4S 4,730,000 起
Taycan Turbo 6,600,000 起
Taycan Turbo S 8,000,000 起

大家不知看了沒
幫大家整理下選什麼規格是根據個人喜好+預算準備程度
根據網友們討論彙整一下

操控性 必選!
PTV Plus
PDCC Sport
跑車計時套件
後軸轉向系統

科幻力量 必選!
保時捷電動跑車音效裝置

照明無死角 必選!
冰川藍LED矩陣式頭燈

預算有限 必選!
跑車計時套件
後軸轉向系統

不知道有沒有遺漏什麼
或是大家有建議怎麼個選配法?
文章關鍵字
小弟淺見
百分之八十的駕駛無法完全發揮標配保時捷的實力

軸距2900mm的Taycan不一定需要後輪轉向
小資族應該選跑車計時套件就OK

建議後軸轉向+PTV Plus+PDCC Sport 一定要選
這樣操控就具備了很大的發揮空間
選完差不多700多萬

蠻認同預算有限必選法,若之後要交易車輛,跑車計時+後軸轉向能讓車子估值高一些。
另外業代有說何時可以交車?
之前我就在想說 台灣 Taycan 價格也太好了吧 幾乎與國外價格相差無幾 其他車種還要賣嗎
HediSlimane wrote:
台灣 Taycan 價格也太好了吧 幾乎與國外價格相差無幾


因為有政府的挹注,減徵貨物稅
所以Taycan的售價在台灣很OK

其他國家,Taycan 4S售價高於Panamera基本款
但只看售價也不準

某些國家電動車比起油車也有燃油稅、或類似牌照稅的減免
持有成本下降,是許多人購買的原因~

我覺得回頭看保時捷這一著棋著實下得好
車廠歷史第一台電動車,不做車市較好的休旅而做在量少的跑房車
結果反而一飛沖天

未來要看到Taycan的機會一定比EQC來得高.....很多
大家有覺得保時捷調出來的電跑車聲音,跟星際大戰飛船很像嗎?真的是很科幻很有未來感!
不知道大家覺得是從4S款選起好

還是從Turbo款選起好?
抱歉,誤回恕刪⋯⋯⋯
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