menter wrote:進口價格不超過300就不用加奢侈稅,那你就知道他賺多少錢了。 其實我覺得不用過於斟酌台奧賺多少錢畢竟有能力跟德國原廠要配備砍價格最終消費者得利就好雖然Q8配備給得多、選配又不算貴不過看了許多試駕,給的評價還是屬於偏舒適的調性價格其實我是覺得還是貴了一點點加上如果不能選電子防傾桿(選配清單上沒看到,不知道有沒有朋友問過台奧?)我個人還是會偏向買Cayenne coupe話說回來,有人跟我有一樣的感覺Q8價格沒有很佛心反而覺得RS Q8價格其實開得算漂亮嗎?
mingaska wrote:其實我覺得不用過於斟(恕刪) https://www.pttweb.cc/bbs/car/M.1590692632.A.741給幾位大大參考, 這篇文我個人覺得在奢侈稅方面跟利潤觀念方面蠻有參考價值的
mingaska wrote:Q8價格沒有很佛心反而覺得RS Q8價格其實開得算漂亮嗎? 我倒是覺得RS Q8價格都快1000了,再捏一點就直接URUS了,也不用在那裏號稱"小URUS"了.......
Q8台灣配備德國要賣93000歐左右 Cayenne Coupe 83000歐元來台灣Q8賣你390保時捷賣你369萬 這樣算保時捷還賺比較多喔奢侈稅要問為什麼保時捷報關這麼高去報X6也是90000多歐元也比Cayenne Coupe貴 也是跟Q8一樣還可以選一些不破奢侈稅menter wrote:進口價格不超過300(恕刪) 好像是SQ8以上才有 Q7是普通版本就可以選mingaska wrote:其實我覺得不用過於斟(恕刪)
我覺得那篇蠻怪的 美國跟台灣一樣是地區分公司都是跟德國總公司進貨吧 他要算應該找德國來比較適合不然我去找新加坡還是泰國保時捷賣多少算他的進貨價一定超不準確 每個分公司抓的利潤又不可能一樣德國當地X6跟Q8價格更高結果報關價比保時捷更低也很怪lloveboxll wrote:https://www(恕刪)
沒有人在講CP值啊 在講報關價 德國當地X6跟Q8算上來台灣配備後比保時捷更貴結果台灣報關價保時捷一選就破奢侈 X6跟Q8還有扣打可以選要講CP值現在最高的是特斯拉 也輪不到L就是了menter wrote:價格,配備,品牌都有(恕刪)