Porscge AG在日前發出新聞稿指出，他們2020年上半年共將116,964輛新車交到車主手上，其中最受歡迎的車型依舊是Cayenne車系，共交出39,245部新車，大概佔了總交車數字的34%；至於第二受歡迎的車款則為Macan，共繳出34,430部成績，佔整體的29.4%；也就是說這兩款休旅車型擔起了Porsche品牌超過六成的銷售數字。至於經典跑車911車系則交出16,919輛，較去年成長2%，而品牌首款純電跑車Taycan也有不錯表現，上半年共繳出4,480輛成績。
以地區來看，包括亞太、非洲與中東市場的銷售表現皆屬出色，上半年共交車達55,550輛在逆勢中大致維持以往水準，其中又以韓國與日本表現最為亮眼，分別交出4,242與3,675部新車，較去年同期增長達到雙位數。歐洲與美國市場由於受到疫情的影響衝擊最大，許多歐美的Porsche展間整個四月基本上是處於關閉狀態，因此歐洲與美國僅分別交出32,312輛與24,186輛新車，銷售數字相較去年同期大概有兩成的衰退。
雖然上半年因受到COVID-19新冠肺炎的疫情影響，Porsche將全球眾多的展示間關閉了數週，導致交車數較去年上半下降了12%，不過台灣市場卻不受影響甚至則逆勢成長，2020上半年共銷售1,831輛新車，成績較去年同期成長了15%。其中Cayenne車系的銷售表現最為出色，較去年同期有41%的成長，此外911車系表現同樣亮眼，54%的成長幅度為所有車系中最高者，718車系的成長也達到35%。
台灣保時捷總裁 Mathias Busse表示：「COVID-19新冠肺炎疫情對全球車市造成不小影響，但歸因於台灣消費者的持續支持與認同，台灣保時捷仍逆勢成長，再創銷售佳績」。而在此期間，台灣保時捷其實也未曾暫緩腳步，為了迎接品牌首部純電跑車Tycan的到來積極地佈局全台充電網絡；另外台灣保時捷已於去年推出新型態的經銷通路據點，如「Porshce Studio都會概念店」及「Porsche NOW全新型態概念店」並獲得消費者廣大迴響，因此在2020下半年，台灣保時捷除了為市場帶來全新世代產品，更將持續拓展經銷網絡體系，導入更多創新的展銷概念。
賣這麼好難怪交車要等這麼久~
