-馬克- wrote:
不知不覺，Porsc...(恕刪)
想問問馬克大後軸轉向系統真的是必選嗎？
馬克大有試過沒有後軸轉向的Panamera嗎？
會問這問題是因為好奇這一項選配對於大尺寸車子是不是影響非常大 且是顯而易見能感受到的差異？
沒試過不知道兩者區別到底有多少
一直很猶豫Taycan要不要花錢選這項。。。
個人積分：2917分
文章編號：78176693
個人積分：452分
文章編號：78177419
個人積分：139分
文章編號：78177476
個人積分：398分
文章編號：78177721
個人積分：1899分
文章編號：78178090
個人積分：5分
文章編號：78178548
個人積分：5分
文章編號：78178623
個人積分：712分
文章編號：78178933
個人積分：900分
文章編號：78179291
個人積分：152674分
文章編號：78179379
zgmf11133 wrote:
想問問馬克大後軸轉向(恕刪)
哈囉！兩款Panamera我剛好都有開過(有選後軸轉向跟沒選)，其實第二代Panamera的操控性已經很棒，但是加上後軸轉向明顯在過彎表現更加流利，因為時速50km/h以上時後輪會跟著前輪朝同向轉向，第一次開的時候，入彎時你會發現整輛車明顯往彎頂點帶去的奇妙感受，有種殺彎更得心應手的暢快感，賽道上也是。
市區狀況也是，因為迴轉半徑更小，所以停車、迴轉都有幫助，我會覺得必選的原因，是因為之前接連試駕過有選後軸轉向的Cayenne、Panamera跟新911(992)，每款幫助幅度都不小。Taycan我相信基本款的操控性一定不差(同事試過表示很棒)，但如能加上後軸轉向大概可以再加十分～值得選啦！假如你朋友買沒選的Taycan再開你的應該會後悔...哈哈！
後軸轉向作用參考影片：
關閉廣告