中國首發!Taycan入門款88.8萬人民幣起

中國首發!Taycan入門款88.8萬人民幣起

就如我之前回文內容一般
porsche在月底發表了Taycan入門款

這款入門款售價從88.8萬人民幣起
折合台幣約380多萬
單電機   純後驅
0-100公里加速為5.4秒
搭配79.2kWh的電池續航力為414公里
升級版電池93.4kWh續航力則來到Taycan史上最高的489公里

另外官方也表示這款入門款Taycan為全球車型
中國首發之後再導入全球市場
台灣可以期待之後的消息了

只是我想在台灣從看到消息到領到車
我估計2021年底或是2022了
在台灣想買保時捷的車真痛苦   都要等超級久。。。

以 970 的例子
宅爸當時購入 E60 535d 兩年,替換 W219 CLS
得知 Porsche 推出四門跑車,覺得驚豔
可以觀望等待
終於 2016 edition 入門柴油版,停產換代前切入,一圓夢想 ...... 末發
雙B 性能房車,經驗不少,可以一探 Porsche 製造 FR 的功力

葉少爺則是 M01 首發 2009 上市頂級 Turbo 版,代父開箱
20 歲學生,從未開過大型車,無法提供心得

Taycan 早晚購買,都可以啦 !
畢節望族後裔

EV 重心分攤在底盤,迴異於 Panny FR,Cayman MR or 911 RR

本身扭力綽綽有餘, 重心移轉的 drifting 獨樹一格,should be fun !
畢節望族後裔
剛剛上大陸網站看,配備主要差異是PASM變選配,PDCC沒的選,不過價格更平易近人了
只是我很好奇為什麼18向座椅大陸只要3500人民幣,台灣要106400台幣,感覺選配價差很多.


https://www.porsche.com/china/zh/
剛剛在大陸網站選了一下,一樣4S的車大陸的配備幾乎都比較便宜,台灣選完580萬 大陸只要560萬
tytony wrote:
剛剛在大陸網站選了一...(恕刪)


Tony大你最後決定要選18項還是14項了嗎?
我很怕我選了18項座椅最後嫌它硬。。。
zgmf11133 wrote:
Tony大你最後決定(恕刪)


我選了18向,跟你一樣也很怕太硬,但是沒有實車可體驗,只有捏著選下去了
tytony wrote:
剛剛在大陸網站選了一下,一樣4S的車大陸的配備幾乎都比較便宜,台灣選完580萬 大陸只要560


對岸進口車關稅/消費稅/增值稅加起來,都比我們進口車所有稅高很多,我們還有電動車FOB在140萬額度內貨物稅免稅,超過部分減半,對岸在這麼重的稅,空車定價跟我們差距不大,其實是比我們優惠很多,加上台保策略似乎打算在選配再拉高毛利率,應該是把原本政府給電動車的貨物稅減免/減半大部分放入自己口袋了.

可能怕賣太便宜,影響其他的油車,順便飽餐優惠的貨物稅....
zgmf11133 wrote:


就如我之前回文內...(恕刪)

請問台灣何時發表?
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